Autopilot NAVpilot711C

Styrenheten FAP-7011C är utrustad med en 4,1-tums färgskärm av typen TFT-LCD. Den har en upplösning på QVGA (320 x 240 pixlar) och en typisk ljusstyrka på 700 cd/m² med bakgrundsbelysning i 8 nivåer för optimal synlighet.

NAVpilot-711C har utökad anslutningsmöjlighet. Den integrerar en CAN-bus-port kompatibel med NMEA2000, två NMEA0183-portar och en USB-port avsedd för underhåll. Den erbjuder även två reläutgångar och två ingångar för kontaktstyrning.

Ja, NAVpilot-711C är kompatibel med flera avancerade styranordningar. Den kan fungera med:

Volvo Penta IPS: Kräver gränssnittskit VOLVO FAP-6300 (tillval).Yamaha Helm Master™: Kräver gränssnittskit YAMAHA HM FAP-6310 (tillval).Yanmar VC10: Kräver en NMEA-datakonverterare IF-NMEA2K2 (version 01.07 eller senare) och en kontakt AT06-2S-EC01-VCT-030 (tillval).Seastar Solutions Optimus: Kräver en NMEA-datakonverterare IF-NMEA2K2 (version 01.14 eller senare) och att huvud-PCM-enhetens mjukvara är « Rev. T » eller senare.

Autopiloten NAVpilot-711C är konstruerad för att fungera inom ett omgivningstemperaturområde från -15°C till +55°C.

Ja, NAVpilot-711C integrerar en självinlärande och adaptiv mjukvarualgoritm. Systemet optimerar kontinuerligt kurshållningen genom att dynamiskt anpassa sig till fartygets navigationsparametrar såsom fart, trim, djupgående, strömmar, vindens påverkan och väderförhållanden.

Fantom Feedback™ är en innovativ funktion som förenklar installationen av autopiloten genom att eliminera behovet av en fysisk återkopplingsenhet för rodret. Systemet kan fungera utan en traditionell rodervinkelsensor samtidigt som det bibehåller en precis styrprestanda.

NAVpilot-711C-systemet kan hantera upp till 3 stycken FAP-7011C-styrenheter per port.

NAVpilot-711C erbjuder avancerade navigationslägen för fiske:

SABIKI™-läge: Låter autopiloten styra fartyget i bakåtdrift, perfekt för aktiviteter som sabiki, jigging och trolling. FishHunter™-läge: Utför förinställda manövrar (rektangel, zigzag, cirkel, bana, spiral eller åtta) runt ett mål identifierat av ett ekolod eller en Furuno-radar. Detta läge kan även användas för personsökning (MOB).

NAVpilot-711C kan utlösa olika larm för att informera navigatören:

KursavvikelseRuttavvikelse (kräver externa data)VaktfunktionFartygets hastighet (kräver externa data)Vattentemperatur (kräver externa data)Djup (kräver externa data)Logg (kräver externa data)Vindriktning (kräver externa data)

NAVpilot-711C är kompatibel med NMEA0183-protokollversionerna 1.5, 2.0 och 3.0. Den har två NMEA0183-portar.

För att undvika interferens med en magnetkompass rekommenderas det att hålla ett säkerhetsavstånd på 0,50 m för en standardkompass och 0,35 m för en navigationskompass, räknat från kontrollenheten FAP-7011C. För processorn FAP-7002 är dessa avstånd 0,45 m (standardkompass) respektive 0,30 m (navigationskompass).

Autopiloten NAVpilot-711C har väderinställningar för att justera sitt beteende efter förhållandena. Inställningarna omfattar alternativen AUTO/MANUAL-KALM/MODERAT/GRUPP.

Bland de tillgängliga tillval för NAVpilot-711C ingår:

Inbyggnadssatser och fästsatser för konsol. Fjärrkontroller, tilläggskablar och en kopplingsbox. En FPS8-effektmodulpump. En VOLVO FAP-6300-gränssnittssats.

NAVpilot-711C har en funktion för automatisk detektering. När alternativet "Auto Detect" är aktiverat upptäcker NAVpilot och ansluter automatiskt till tillgängliga datakällor på nätverket. Om flera kompasssensorer finns prioriteras Furuno CAN bus-kompasssensorer, följt av andra CAN bus-sensorer och slutligen NMEA0183-sensorer. Efter detektion återgår alternativet "Auto Detect" till "av", men prioriteringen av datakällor kan justeras manuellt vid behov.