GHC™ 50 Instrument för marint autopilot

Instrumentets dimensioner för GHC 50 utan solskydd är 105 mm (höjd) x 140 mm (bredd) x 51 mm (djup).

Vikten på instrumentet GHC 50 med sin solskyddskåpa är 375 g.

Instrumentet GHC 50 är konstruerat för att fungera inom ett temperaturområde från -15°C till 55°C (5°F till 131°F).

Höljet till instrumentet GHC 50 är tillverkat i helt vattentätt polykarbonat. Linsen är av glas med antireflex- och fingeravtrycksskyddande behandling.

Instrumentet GHC 50 har vattentäthetsklass IEC 60529 IPX7. Det innebär att det klarar av en tillfällig nedsänkning i vatten på upp till 1 meter under högst 30 minuter.

GHC 50:s skärm har en ljusstyrka på 1200 cd/m² (NIT), vilket säkerställer utmärkt läsbarhet även i starkt solljus.

För det infällda monteringen behöver du följande verktyg:

En borrmaskin med borrar på 9 mm (3/8 tum), 2,5 mm (3/32 tum), 3,5 mm (9/64 tum) och 4 mm (5/32 tum).En kryssmejsel nr 2.En sticksåg eller en roterande verktyg.En fil och sandpapper.Marinfogmassa (rekommenderad).

För att undvika störningar på en magnetkompass ska instrumentet GHC 50 installeras minst 20 cm (7,87 tum) från kompassen.

När du väljer monteringsplats, ta hänsyn till följande punkter:

Platsen bör sitta i ögonhöjd eller lägre för optimal visning.Ytan där monteringen sker måste vara tillräckligt hållfast för att bära apparatens vikt och skydda den från överdrivna vibrationer eller stötar.Det måste finnas tillräckligt med utrymme bakom monteringsytan för kabeldragning och anslutningar.Monteringsytan måste vara plan för att undvika skador på apparaten.

Instrumentet GHC 50 matas via NMEA 2000-nätverket. En separat strömförsörjning krävs inte för enheten själv.

Ja, GHC 50 kan anslutas till enheter i Garmin Marine Network via en Garmin Marine Network-kabel med 9 stift (säljs separat). Även om denna anslutning inte är nödvändig för autopilotens funktion rekommenderas den för mjukvaruuppdateringar om en Garmin-kartplotter finns på nätverket.

Nej, instrumentet GHC 50 kan inte uppdateras enbart via en anslutning till NMEA 2000-nätverket. En anslutning till Garmin Marine Network, vanligtvis via en Garmin-kartplotter, rekommenderas för mjukvaruuppdateringar.

GHC 50 måste anslutas till samma NMEA 2000-nätverk som övriga autopilotkomponenter (t.ex. autopilotens ECU, SmartPump eller CCU) för att autopilotsystemet ska fungera korrekt. Den är kompatibel med hydrauliska, mekaniska och SmartPump-modeller.

För att undvika skador på enheten är det absolut nödvändigt att endast använda de medföljande skruvarna för montering. Användning av andra skruvar än de som medföljer kommer att ogiltigförklara garantin.

För infällt montage har du två alternativ beroende på monteringsytans material:

Borra förhålsöppningar och använd medföljande träskruvar.Borra hål och använd medföljande mutterplattor och maskinskruvar. Mutterplattorna kan ge extra stabilitet på tunnare ytor.

Nej, om det redan finns ett NMEA 2000-nätverk ombord krävs endast en NMEA 2000-strömkabel för att nätverket ska fungera korrekt. Installera inte ytterligare en NMEA 2000-strömkabel.

GHC 50 kräver en inspänning för NMEA 2000 mellan 9 och 16 V likström.

Ja, om du inte kommer att ha tillgång till baksidan av enheten efter montering rekommenderas det att ansluta alla nödvändiga kablar till enheten innan den placeras i skåran.

Den begränsade garantin täcker inte:

Estetiska skador (repor, bucklor, bucklor).Förbrukningsartiklar som batterier, om inte skadan beror på material- eller tillverkningsfel.Skador orsakade av en olycka, missbruk, felaktig användning, vatten, översvämning, brand eller andra naturkatastrofer eller externa orsaker.Skador orsakade av service utförd av en ej auktoriserad tjänsteleverantör av Garmin.Skador på en produkt som modifierats eller ändrats utan Garmin skriftliga tillstånd.Skador på en produkt som anslutits till ström- och/eller datakablar som inte tillhandahållits av Garmin.