Ekolod Garmin GT12M-THF 0° - genomgående CHIRP medel frekvens

Transducern Garmin GT12M-THF är tillverkad i mässing och är avsedd att monteras på fartyg med skrov av glasfiber, trä eller komposit. Det är absolut nödvändigt att inte montera denna modell på en skrov av aluminium eller stål.

Du bör inte installera givaren GT12M-THF på en aluminium- eller stålskrov eftersom det skulle skapa galvanisk korrosion. Denna korrosion kan leda till vatteninträngning runt givaren och potentiellt skada ditt fartyg.

För installation av transducern GT12M-THF i ett massivt fiberglasbåtsskrov krävs en borrkrona på 73 mm (2 7/8 tum) för att borra hålet.

Ja, det är obligatoriskt att uppdatera mjukvaran i din Garmin-kartplotter efter installationen av transducern GT12M-THF för att säkerställa optimal prestanda och fullständig kompatibilitet med den nya enheten.

Vid installationen ska du applicera marinfogmassa för att säkerställa en perfekt tätning. Följ dessa steg:

Applicera ett 2 mm (1/16 tum) tjockt lager marinfogmassa på transducerhusets fläns där den kommer i kontakt med skrovet. Applicera även marinfogmassa längs transducerhusets gängor för att fylla utrymmet mellan gängorna och skrovet. Fogmassan på gängorna ska sträcka sig cirka 6 mm (1/4 tum) ovanför skrovets insida för att täta och fixera skrovmuttern.

För optimal hydrodynamisk prestanda och ekolodsfunktion måste givaren monteras i ett område med lugnt vatten. Undvik placeringar bakom spant, stag, kopplingar, vattenintag eller -utsläpp, eller annat som kan skapa luftbubblor eller orsaka turbulens i vattnet. Den får inte heller monteras där den riskerar att skakas om vid sjösättning, upphalning eller förvaring. På båtar med enskild propeller ska den placeras utanför propellerns strömningsbana.

Garmin GT12M-THF, 0 grader är en genomgående transduktor avsedd för ekolodning. Den är specifikt anpassad för installation på skrov med en avdrift på 0 till 5 grader vid installationspunkten, vilket säkerställer optimal prestanda.

Garmin-transducern GT12M-THF är tillverkad i mässing. Detta materialval gör den robust och lämplig för de flesta typer av skrov som är kompatibla.

GT12M-THF-transduktorn är kompatibel med skrov i glasfiber, trä eller komposit. Den är konstruerad specifikt för installation på dessa material.

Nej, transducern GT12M-THF får under inga omständigheter monteras på aluminium- eller stålskrov. Mässingen i transducern skulle orsaka galvanisk korrosion med dessa material, vilket kan leda till vatteninträngning och skada på båten.

Huvudskillnaden ligger i tillverkningsmaterialet och kompatibiliteten med skrovtyper. GT12M-THF är tillverkat i mässing och är endast kompatibelt med skrov i glasfiber, trä eller komposit. GT15M-THF är däremot tillverkat i rostfritt stål och kan installeras på alla skrovtyper (inklusive aluminium och stål), förutsatt att man använder de galvaniska isoleringskomponenter som levereras för dessa.

Denna 0-gradersgivare är avsedd för fartyg vars avdriftvinkel i skrovet vid installationsplatsen ligger mellan 0 och 5 grader. För optimal prestanda är det avgörande att kontrollera avdriftvinkeln på ditt skrov på den valda platsen innan installation. Du kan mäta den med en smartphoneapplikation, en vinkelmätare, en gradskiva, en digital nivå eller genom att kontakta tillverkaren av din båt.

Ja, för att uppnå bästa möjliga prestanda och undvika potentiell skada på enheten eller din båt rekommenderas installation av en kvalificerad marininstallatör starkt.

Följande standardverktyg krävs för installationen:

En borrmaskinEn 3 mm (1/8 tum) borrEn justerbar nyckel (för muttrar upp till 75 mm)Marint tätningsmedel (flexibelt, snabbhärdande, för under vattenlinjen)Diskmedel eller spritEn slipdukMaskeringstejpVattentät isoleringstejpEn 73 mm (2 7/8 tum) hålsåg för massiva fiberglasbåtarFör sandwichkonstruktioner i fiberglas krävs även marin epoxiharts.

Ja, en mjukvaruuppdatering av Garmin-kartplottern krävs efter installation av givaren GT12M-THF för att säkerställa optimal prestanda. Uppdateringsinstruktionerna finns i Garmin-kartplotterns bruksanvisning.

För optimal hydrodynamisk prestanda och ekolodsfunktion måste givaren monteras i ett område med lugnt vatten. Nedan följer några allmänna rekommendationer:

På båtar med utombordsmotor eller inombordsmotor med drev ska givaren monteras framför och nära motorn. På inombordsmotorer ska givaren monteras framför och långt ifrån propellern och motoraxeln. På skrov med redan ska givaren monteras framför den första redan. Den ska monteras parallellt med fartygets längdaxel. Undvik områden bakom spant, stag, kopplingar, vattenintag eller -utlopp, eller andra föremål som kan skapa luftbubblor eller göra vattnet turbulent.

För en sandwichlaminatsskrov är förberedelsen avgörande för att undvika vatteninträngning:

Borrar ett pilothål på 3 mm (1/8 tum) från utsidan av skrovet.Använd en hålborr på 73 mm (2 7/8 tum) för att skära ut transducerhålet genom hela skrovet från utsidan.Inifrån skrovet, använd en något större hålborr för att skära ut endast den inre fiberglasytan och kärnan, utan att skära den yttre ytan.Täta kärnan inuti hålet med antingen fiberglas och resin eller gjutbar epoxi. Detta steg är avgörande för att förhindra att vatten tränger in i skrovets kärna.

Vid installationen måste du applicera marin tätningsmassa för att säkerställa perfekt vattentäthet och förhindra vatteninträngning:

Applicera ett 2 mm (1/16 tum) tjockt lager marin tätningsmassa på transducerns fläns där den kommer i kontakt med skrovet. Applicera även ett lager marin tätningsmassa längs transducerns gängor för att fylla utrymmet mellan gängorna och skrovet. Tätningsmassan på gängorna ska sträcka sig cirka 6 mm (1/4 tum) ovanför skrovets insida för att täta hela installationen och fixera skrovmuttern.

Ja, flera försiktighetsåtgärder är viktiga för transducerns hållbarhet och funktion:

Dra aldrig i kabeln för att lyfta eller dra transducern, då det kan skada den. Låt alltid transducern vara nedsänkt när den är i drift. Att använda den i luft kan skada den på grund av överhettning. Använd inga lösningsmedel som mineralterpentin, aceton, metyletylketon (MEK) eller liknande, eftersom de kan orsaka permanent skada på transducerns yta. Använd inte heller elborr eller högtryckstvätt.

Ja, givaren kan potentiellt orsaka kavitation om monteringsplatsen inte är optimal. Det är avgörande att montera den i ett område med rent och icke-turbulent vatten. På båtar med enskruvsdrift bör givaren inte monteras i propellerns strömningsbana. Kavitation kan försämra båtens prestanda och potentiellt skada propellern.