Ekolod GT15M-THF 0° - genomgående CHIRP medel frekvens

Ja, Garmin GT15M-THF-givaren är tillverkad i rostfritt stål och är kompatibel med en bred variation av skrovmaterial, inklusive glasfiber, trä, kompositer, aluminium och stål.

Vid installation på metallskrov (aluminium eller stål) måste de medföljande galvaniska isoleringskomponenterna användas för att förhindra korrosion och säkerställa täthet.

Beteckningen "0 grader" för denna givare anger att den är specifikt konstruerad och optimerad för kölvinklar (också kallade "deadrise") mellan 0 och 5 grader. För optimal ekolodsprestanda är det avgörande att givarens vinkel så exakt som möjligt matchar kölvinkeln på den valda installationsplatsen på båten.

Ja, för att uppnå bästa möjliga prestanda och undvika eventuella skador på enheten eller din båt rekommenderas installation av en kvalificerad marininstallatör. Det är också viktigt att alltid bära skyddsglasögon, hörselskydd och dammskyddsmask vid borrning, kapning eller slipning.

De erforderliga borrdiametrarna varierar beroende på materialet i båtens skrov:

För skrov i fiberglas (massivt eller med kärna) krävs en sågborr på 73 mm (2 7/8 tum). För metallskrov (aluminium eller stål) krävs en sågborr på 75 mm (3 tum).

Vid installation på aluminium- eller stålskrov är det absolut nödvändigt att använda de medföljande galvaniskt isolerande komponenterna. Att utelämna dessa vid monteringen skulle orsaka galvanisk korrosion som kan leda till vatteninträngning runt givaren och skada din båt.

Ja, för optimal prestanda ska givaren monteras i ett område med rent och icke-turbulent vatten. Här är några viktiga punkter:

Undvik att montera den bakom spant, stag, kopplingar, vattenintag eller -utlopp, eller annat som kan skapa luftbubblor. Den får inte monteras i propellerns strömningsbana, eftersom det kan orsaka kavitation. På utombords- eller inombordsmotorer monteras den vanligtvis längst fram och nära motorn/erna. På inombordsmotorer ska den monteras längst fram och långt från propellern och motoraxeln. Pilens märke på ovansidan av givaren ska riktas mot kölen för att den inre vinkeln ska stämma överens med kölvinkeln.

Ja, det är nödvändigt att uppdatera mjukvaran i din Garmin-kartplotter när du installerar denna givare. Uppdateringen säkerställer kompatibilitet och optimal funktion mellan givaren och din Garmin-enhet.

För att undvika permanent skada på transducerns yta är det viktigt att följa dessa rekommendationer:

Använd aldrig lösningsmedel som lacknafta, aceton, metyletylketon (MEK) eller liknande produkter.

Använd inte en eldriven slipmaskin eller högtryckstvätt för att rengöra transducern.

En mild rengöringsmedel eller isopropylalkohol kan användas för rengöring.

Garmin GT15M-THF:s ekolodssond är tillverkad i rostfritt stål. Materialet ger robusthet och bred kompatibilitet med olika typer av skrov, inklusive glasfiber, trä, kompositer, aluminium och stål.

Ekolodet GT15M-THF är kompatibelt med skrov i glasfiber, trä, komposit, aluminium och stål. Dess konstruktion i rostfritt stål gör det särskilt lämpat för metallskrov, till skillnad från andra modeller i mässing.

Ekolodet Garmin GT15M-THF är specifikt konstruerat för kölvinklar (deadrise) mellan 0 och 5 grader. Det är avgörande att kontrollera kölvinkeln på din båt vid den valda installationsplatsen för att säkerställa optimal sonarprestanda.

Håldiametern varierar beroende på materialet i skrovet:

För skrov i fiberglas (massiva eller sandwichkonstruktioner): krävs ett hål på 73 mm (2 7/8 tum). För skrov i metall (aluminium eller stål): krävs ett hål på 75 mm (3 tum).

Ja, användning av galvanisk isolering är absolut nödvändig vid installation av ekolodet GT15M-THF på en aluminium- eller stålskrov. Utebliven installation kan leda till galvanisk korrosion och potentiella vatteninträngningar runt sonden.

För optimal prestanda ska sonden installeras i ett område med rent och icke-turbulent vatten. Nedan följer några allmänna riktlinjer:

Utombords- och inombordsmotorbåtar: Framför och nära motorn eller motorerna.Inombordsmotorbåtar: Framför och långt ifrån propellern och motoraxeln.Båtar med skrov med knän: Framför det första knät.Båtar med lång köl: I en lätt vinkel riktad mot förstäven, parallellt med centralaxeln.Båtar med smal köl: 25 till 75 cm framför kölen och max 10 cm från centralaxeln.Båtar med deplacerande skrov: Cirka 1/3 av längden från vattenlinjen bakom förstäven, och 150 till 300 mm från centralaxeln.Sonden får inte monteras bakom spant, stag, kopplingar, vattenintag eller -utlopp, eller något annat som kan skapa luftbubblor eller göra vattnet turbulent.

Ekolodet måste alltid användas när det är nedsänkt. Användning i luft kan leda till skador på grund av överhettning.För rengöring får du aldrig använda lösningsmedel som lacknafta, aceton, MEK (metyletylketon) eller liknande produkter, eftersom de kan skada ekolodets yta permanent.Använd aldrig en elputs eller högtryckstvätt för att rengöra ekolodet.Dra eller lyft aldrig ekolodet i dess kabel för att undvika skador.

För att säkerställa bästa möjliga prestanda och undvika skador på enheten eller er båt rekommenderas installation av en kvalificerad marintekniker.

För montering av sonden behöver du följande verktyg:

En borr och en 3 mm (1/8 tum) borrmejselEn skiftnyckel som passar muttrar upp till 75 mmMarin fogmassa (flexibel, snabbhärdande, för under vattenlinjen)En mild hushållsrengörare eller spritEn sandpapperMaskeringstejpVattentät isoleringstejpEn 73 mm (2 7/8 tum) hålsåg för fiberglasbåtar eller 75 mm (3 tum) för metallbåtar.Ögla och bottenfärg baserad på vatten kan vara nödvändigt som tillval.

Ja, ekolodet GT15M-THF är tillverkat i rostfritt stål och är specifikt utformat för installation i skrov av aluminium, stål, fiberglas, trä eller komposit. Det inkluderar galvanisk isolering för att förhindra korrosion i metallmiljöer.

Ja, att klippa eller skarva kabeln, utom om det krävs för anslutning till en specifik black box-sonarenhet, kan upphäva garantin. Det rekommenderas att inte modifiera kabeln.

Vid installationen är det avgörande att vrida ekolodet inifrån skrovet tills pilen på ovansidan av lodet pekar mot kölens riktning. Denna inriktning är nödvändig för att lodets inre vinkel ska motsvara båtens kölvinkel, vilket säkerställer optimal prestanda.