Lewmar VX2+ ankardrag – 12 V 1000 W, 8 mm kätting

Lewmar VX2+ vinschen har en effekt på 1000 W.

Denna Lewmar VX2+ vinsch fungerar på 12 V.

Nej, Lewmar VX2+-guinden är inte utrustad med vinschtrumma. Det är en modell med endast vinschskiva.

Reduktionsväxeln i Lewmar VX2+-vinschen har IP67-skydd, vilket innebär att den är dammtät och skyddad mot tillfällig nedsänkning.

En Lewmar VX2+- vinsch är konstruerad och avsedd uteslutande för ankarkontroll i marina tillämpningar, det vill säga för att sänka och hissa ankar. Den får inte användas för andra ändamål.

Nej, en vinsch får aldrig användas som förtöjningsklamp. Ankarlinan måste alltid fästas vid en förtöjningsklamp, en kedjestoppare eller annan fast förankringspunkt som är avsedd för ändamålet. Att använda vinschen för att säkra ankarlinan kommer att skada den.

Ja, klassningssällskapen och Lewmar kräver att en fartygsposition med ankare har sin ankarkedja eller ankarlina hållen på plats med en kedjestoppare eller motsvarande stark förankringspunkt hela tiden. Ankaren måste säkras oberoende för att förhindra oavsiktligt lossläpp, särskilt under stormförhållanden.

Lewmar rekommenderar en minsta däckstjocklek på 40 mm (1 1/2”) för installation av vinschen VX2+.

För en tjockare däck kan en längre axel krävas eftersom den inte är standard. Det rekommenderas att kontakta din Lewmar-representant för mer information och lämpliga delar.

För en tunnare däckskonstruktion finns en däcksförlängare (artikelnummer 65100038) tillgänglig för att kompensera för den saknade tjockleken och säkerställa korrekt installation.

Det måste finnas en tillräcklig vertikal fallhöjd på minst 300 mm (12”) för ankarkättingen eller repet vid upphalning. Om detta krav inte uppfylls kommer blockeringar att uppstå.

En marin tätningsprodukt ska appliceras på kanterna av nyligen borrade hål för att förhindra att vatten tränger in i däcket. Det är viktigt att INTE använda permanent tätningsmedel eller lim som 5200.

Motorn/reduceraren måste placeras så att den inte hamnar under fallzonen för tåget/kätting. Den ska försiktigt skjutas på drivaxeln tills den når däck, med kontroll att monteringsytorna för motorn/reduceraren och vinschen är parallella.

Den rekommenderade åtdragningsmomentet för M8-muttrarna på vinschen VX2+ är 21 Nm. Det rekommenderas att använda Loctite® gänglåsningsmedel och, om en silikontätningsprodukt används, att låta den härda innan slutlig åtdragning av monteringsmuttrarna.

Denna Lewmar VX2+-vinsch är specifikt konstruerad för en 8 mm länk.

8 mm-kättingshjulet på vinschen VX2+ är kompatibelt med följande kedjor:

8 mm ISO 45658 mm DIN7665/16” G40

Vinschen VX2+ är kompatibel med rep med en diameter på 12 till 16 mm (dvs. 1/2” till 5/8”).

Det rekommenderas att använda högkvalitativa vinschlinor i nylon med medelstora strängar. Flertrådiga, 3-skruvade och 8-flätade linor är kompatibla. Linor från olika tillverkare kan variera i elasticitet och diametertolerans, vilket ibland kräver justeringar för att hitta optimal storlek.

Lewmar rekommenderar att endast originaldelar och originaltillbehör från Lewmar används för att säkerställa optimal prestanda och undvika risk att ogiltigförklara garantin.

För installation av Lewmar VX2+ vinschen rekommenderas en minsta däckstjocklek på 40 mm (1 1/2").

Däckstjockleken är en kritisk komponent eftersom den måste bära vinschen och vara tillräckligt stark för att hantera de höga vridmoment som uppstår vid ankarhalning.

Gällande möjliga justeringar:

För ett tjockare däck kan en längre axel krävas (ej standard). För ett tunnare däck finns en däcksförlängare (artikelnummer 65100038) tillgänglig.