Barlasttunnel för StructureScan 3D L/H och M/H

NAVICO:s 3D StructureScan-lådhölje för L/H- och M/H-sond är en ersättningsdel som är specifikt utformad för 3D StructureScan L/H- och M/H-sonder. Det är endast själva lådhöljet, utan sonden.

Denna tillbehörsdel är avsedd att optimera prestandan hos ditt ekolodssystem, särskilt när båten rör sig i höga hastigheter. Den säkerställer ett stabilt vattenflöde och en hydrodynamiskt korrekt position för noggrann sonar-dataavkänning.

Denna bottenplåtsblock är kompatibel med genomgående kombinerade transducer för StructureScan 3D L/H och M/H. Den är specifikt konstruerad för denna typ av ekolodssonder.

Nej, denna strömningsanpassade kåpa är specifikt avsedd för genomgående 3D-transduktorer av modellerna StructureScan 3D L/H och M/H. Den är inte kompatibel med StructureScan HD eller andra icke-3D-versioner.

Nej, denna bottenplåtsenhet är konstruerad för genomgående ekolodssonder (through-hull transducers) och är inte lämplig för installationer på akterstäv.

Viktskyddet väger 0,4 kg.

Genom att säkerställa en smidig gränssnitt mellan givaren och vattnet bidrar den till att minimera turbulens och störningar. Detta gör att systemet StructureScan 3D kan leverera tydliga och detaljerade bilder.

Ja, den är särskilt utformad för att optimera prestandan i ditt ekolodssystem när båten rör sig i höga hastigheter, genom att säkerställa ett stabilt vattenflöde.

Installationen av denna bottenplåtsenhet möjliggör genomgående montering (through-hull).

Ja, installationen av denna bottenbräda kan anpassas till kölens vinkel (deadrise) för en optimal integrering och maximal prestanda.

Nej, produkten med referensen 000-14256-001 är "Fairing Block Only", vilket innebär att det endast är en karänagblock och inte en komplett 3D-StructureScan-sond.

SKU-numret för denna produkt är 000-14256-001.

Den huvudsakliga funktionen hos en strömlinjeformad skyddskåpa är att skapa en jämn och hydrodynamisk yta runt en genomgående ekolodssond. Detta minskar motstånd och turbulens under skrovet, vilket säkerställer en bättre sonar-signal, särskilt vid höga hastigheter.

Ja, det är en produkt från NAVICO, specifikt avsedd för StructureScan 3D-system från märket.

Ja, eftersom det rör sig om ett bottenblock för en genomgående ekolodssond innebär installationen att borra ett hål i skrovet för sondens passage och för montering av blocket.

Produkten är "Fairing Block Only", vilket innebär att det endast är själva strömlinjeformningsblocket. Monteringsmaterial specifikt för ekolodet eller båten ingår vanligtvis inte i enbart blocket.

Beteckningarna "L/H" (Low/High) och "M/H" (Medium/High) avser frekvensområdena för de specifika StructureScan 3D-transducrar som denna strömningsprofil är kompatibel med. Dessa transducrar använder olika frekvenser för sonardetektering.

Ja, genom att minimera turbulensen och säkerställa ett stabilt vattenflöde runt givaren möjliggör det för StructureScan 3D-systemet att fånga mer exakta data, vilket resulterar i tydligare och mer detaljerade 3D-bilder.

Ja, StructureScan 3D L/H- och M/H-karossblocket är en ersättningsdel som är avsedd att ersätta ett befintligt karossblock eller för nyinstallation med en kompatibel ekolodssond.

Denna produkt är tillverkad i USA (US).