AC-brytare Gen 2 - Tvåpolig 230 VAC, 5 A, medellång utlösningsfördröjning

Raymarines AC-brytare Gen 2 är en avgörande komponent avsedd för marina energifördelningssystem. Den ingår i AC-fördelningssystemen i Maretrons G2 OctoPlex-serie och erbjuder kretskydd, fjärrstyrd aktivering/avaktivering samt övervakning av anslutna belastningars status.

Denna säkring är specifikt konstruerad för 230 VAC (växelström).

Den märkströmmen för denna säkring är 5 ampere (5 A).

Denna säkring har en medelutlösningsfördröjning. Det innebär att den är konstruerad för att lösa ut efter en viss tid vid överbelastning, vilket gör det möjligt att hantera transienta startströmmar utan oavsiktlig utlösning.

Denna säkring är av bipolar typ, vilket innebär att den skyddar båda ledarna i en växelströmskrets samtidigt.

Denna säkring är en del av Maretrons OctoPlex G2-serie för energifördelning. Systemet använder ett CAN-bus-nätverk (NMEA 2000) för kontroll av AC- och DC-laster ombord.

Huvudfunktionerna för denna säkring inkluderar:

Skydd av kretsen mot överbelastning och kortslutning.Aktivering och avstängning av anslutna laster på distans.Övervakning av kretsens status via OctoPlex-systemet.

Ja, säkringarna som används i OctoPlex-systemet är konstruerade för att vara utbytbara i fält, vilket underlättar underhåll och eventuella byten.

OctoPlex G2-serien är konstruerad för att erbjuda flera fördelar:

En betydande viktminskning av kabeldragningen. En förenklad installation. Förbättrad tillförlitlighet och säkerhet tack vare en redundant arkitektur som eliminerar enskilda felpunkter.

Ja, denna säkring är en integrerad del av OctoPlex-systemet, som använder ett CAN-bus-nätverk (NMEA 2000) för kontroll och övervakning av AC- och DC-laster ombord. Systemet är certifierat NMEA 2000 (kategori B).

Denna specifika säkring (referens CW2B424450110DJ) är avsedd för 230 V AC. OctoPlex AC-fördelningssystem, i vilka denna säkring monteras, är kompatibla med europeiska applikationer på 220V och 240V, samt 110V och trefas, men den märkspänning som gäller för denna modell är 230 V AC.

Ja, denna säkring är anpassad för europeiska applikationer eftersom den är konstruerad för 230 VAC. OctoPlex AC-fördelningssystem är kompatibelt med europeiska applikationer på 220V och 240V.

Ja, OctoPlex-systemet, som denna säkring är en del av, stöder integration med MFD-tillverkare inklusive Garmin OneHelm™ och Raymarine® Axiom via MConnect-webbservern.

Denna säkring monteras direkt i AC-fördelarenheterna (AC Power Distribution Units) i OctoPlex-systemet. Dessa enheter ansluts sedan till NMEA 2000-nätverket, vilket möjliggör centraliserad kontroll och övervakning.

Nej, OctoPlex-systemet är specifikt utformat för att avsevärt minska vikten på kablaget och förenkla installationens komplexitet genom användning av ett CAN-bus-nätverk (NMEA 2000).

Ja, det är viktigt att notera att OctoPlex-produkterna inte är explosionsskyddade och inte får installeras i områden med brandfarliga ångor. Dessutom måste installationen följa American Boat and Yacht Council (ABYC), National Electric Code (NEC) och National Fire Protection Association (NFPA) standarder.

Denna säkring måste installeras specifikt i en AC-effektfördelarenhet (AC Power Distribution Unit) i OctoPlex G2-serien.

OctoPlex-systemet, som denna säkring ingår i, är certifierat enligt flera viktiga standarder:

CE-märkt: Uppfyller EU:s säkerhets-, hälso- och miljöskyddskrav.IEC 60533: För elektriska och elektroniska installationer ombord på fartyg.IEC 60945: För maritim navigations- och radioutrustning.NMEA 2000® godkänd (Kategori B): Certifierad för interoperabilitet på NMEA 2000-nätverket.Lloyd’s typgodkännande: Certifikat nr 10/00021, som intygar överensstämmelse med strikta marina normer.

Ja, OctoPlex-systemet är konstruerat med en redundant arkitektur som eliminerar enskilda felkällor. Denna design säkerställer ökad tillförlitlighet och säkerhet för hela fartygets elsystem.

Ja, Maretrons produkter, inklusive komponenterna i OctoPlex-systemet, är testade enligt den internationella standarden IEC 60945 för utrustning och system för sjöfart och radiotrafik. De är dessutom i enlighet med IEC 60533 och har Lloyd’s Type Approved-certifiering, utöver att vara NMEA 2000-certifierade.