Länkarm för autopilotcylinder M12

K067-leden är en officiell reservdel från märket Raymarine. Det är en ledad led som är avsedd att skruvas fast i änden av stången på en linjär autopilots cylinder.

Denna led sköter den mekaniska kopplingen mellan autopilotens cylinder och båtens roderarrangemang (roderspindel, rodersektor). Den överför cylindertrycket samtidigt som den tillåter de vinkelförändringar som krävs för att styra korrekt.

En slitna led kan orsaka flera problem:

Spel i rodret: det gör autopiloten mindre exakt och responsiv.För tidig slitage: spelet kan skada andra komponenter i autopilotsystemet.Risk för brott: i extrema fall kan en mycket sliten led gå av, vilket leder till förlust av kontroll över autopiloten.

Denna cylinderled har en standardgänga av typ M12 (metrisk, 12 mm diameter).

K067-ledhuset tillverkas av material som är specifikt utvalt för sin korrosionsbeständighet i marin miljö och för sin höga mekaniska hållfasthet, vilket säkerställer lång livslängd och tillförlitlighet.

Vikten för referens K067 anges inte av tillverkaren.

Kulleden K067 är en standard reservdel för de flesta Raymarines mekaniska linjära ställdon, bland annat:

Linjärt ställdon Typ 1 (M81130)Linjärt ställdon Typ 2 Kort (M81131) och Långt (M81132)Linjärt ställdon Typ 2 Kort 24V (M81133) och Långt 24V (M81134)

Nej, det rekommenderas starkt att göra det. Denna del är specifikt konstruerad för Raymarine:s hydrauliska ställdon. Användning på annan utrustning kan leda till problem med passform, prestanda och säkerhet.

Ja, eftersom Raymarine tagit över Autohelm är denna ledkula K067 kompatibel med många äldre linjära aktuatorer från Autohelm som använde en ledkula M12.

Det säkraste sättet är att konsultera bruksanvisningen eller sprängskissen för din Raymarine-modell. Referensen K067 ska där explicit anges som reservdel för ändledsleden.

Nej, kulan K067 är specifikt konstruerad för mekaniska linjära ställdon. Hydrauliska ställdonsystem använder vanligtvis andra ändstycken och fästen.

Nej, K067-kulleden säljs separat. Axel, sprint eller annan fästeutrustning som krävs för montering på roderarm eller rattsektor ingår vanligtvis inte och måste sparas eller köpas separat.

De vanligaste tecknen på slitage är:

Överdriven glapp när du manuellt rör cylindern.Dunkande ljud från länken vid riktningsändringar.Märkbar och avancerad korrosion.Svårigheter för länkhuvudet att rotera fritt.

Utbytet är i allmänhet en enkel operation som inte kräver avancerade tekniska färdigheter. Det räcker att koppla loss den gamla länken från rattsektorn och sedan skruva loss den från cylinderstången. Monteringen av den nya görs genom att följa stegen i omvänd ordning.

Du kommer att behöva vanliga handverktyg, som en uppsättning metriska öppna nycklar. Det är ofta nödvändigt att använda två nycklar: en för att hålla cylinderstången (om den har en flata) och en annan för att skruva åt eller lossa länkhuvudet.

Ja, det rekommenderas starkt att applicera ett tunt lager marin smörjfett på M12-gängan innan den nya länken skruvas fast. Detta underlättar monteringen och förebygger korrosion, vilket underlättar en framtida demontering.

Det är viktigt att spänna fast länkhuvudet ordentligt på stången till cylindern för att förhindra att det lossnar på grund av vibrationer. Om en motmutter finns ska den spännas fast ordentligt mot länkhuvudet. Se i din autopilots manual för eventuella specifikationer för åtdragningsmoment.

Ja, som originaldel från Raymarine omfattas vridleden för ställdon K067 av tillverkarens garanti. Denna täcker eventuella tillverknings- eller materialfel.

Garantin täcker vanligtvis inte normalt slitage på grund av regelbunden användning, eller skador orsakade av felaktig installation, bristande underhåll eller användning i ett icke-kompatibelt system.

Nej, K067-ledhylsan är en robust metallkomponent.