ST4000 T rorkultpilot

Det är en linjär aktuator som drivs av 12 V likström och är särskilt utformad för segelbåtar med ratt. Den väger 1,778 kg och har en mycket snabb responstid med en rattvarvshastighet på 4,0 sekunder från stopp till stopp.

Historiskt associerad med styrenheterna ST4000+ och SPX-5 är denna cylinder idag standardiserad kraftenhet i Raymarine EV-100 Tiller autopilotpaketet.

Till skillnad från inombordsmonterade ställdon som installeras under däck i rodrets område, monteras ställdonet ST4000 T direkt i cockpiten, mellan rodret och en fast punkt på båtens konstruktion.

Installationen kräver två strikta kinematiska mått:

Mått A: 620 mm mellan fästets bas och rodrets spindel. Mått B: 460 mm mellan rodrets axel och rodrets spindel.

Raymarine har planerat maximal modularitet. Du kan lägga till en förlängning av stången (referenser D003 till D008) för att förlänga räckvidden från 25 mm upp till 152 mm och anpassa den perfekt till din cockpits geometri.

För att installera förlängaren, lossa ändstycket på ställdonets tryckstång, skruva fast förlängaren på tryckstången och skruva sedan tillbaka originaländstycket på förlängaren.

Om ratten och förankringspunkten inte är i höjd med varandra kan du använda konsoler med utkragning (referenser D009 till D160) för att kompensera en skillnad på 25 mm till 152 mm.

Om den standardmonterade fästpunkten sitter för lågt i förhållande till din ratt, kan du installera en höjdjusterad fot (pedestal socket). De finns tillgängliga i flera höjder, från 38 mm till 89 mm (referenser D026 till D030).

Nej, modell Q047 är endast avsedd för segelbåtar med rattlåda. För rattstyrning krävs en autopilot med rattdrivning (wheel drive) eller en inombordsmonterad cylinder.

Ja, monteringen i sittbrunnen möjliggör snabb demontering vid hamn eller ankarplats. Det räcker att lyfta den ur sin hållare och koppla loss för att frigöra utrymme i sittbrunnen.

ST4000 T-lyftaren fungerar med standard 12 V likström.

Ja. Om cylindern trycker åt fel håll under testerna kan du invertera motorns fas direkt från din autopilots kontrollpanel (Meny > Inställningar > Autopilotkalibrering > Drivinställningar > Motorfas).

Placera änden av stången på spindeln till rodret. Använd sedan styrknapparna (-1, +1, -10 eller +10) på din kontrollpanel för att kontrollera att stången sträcker ut sig eller dras tillbaka i önskad riktning.

Ja, om den standardiserade stiftet som medföljer inte passar till din ratt, erbjuder Raymarine alternativa lösningar. Det finns ett litet gängat stift (ref. D014) och ett extra långt stift (ref. D021).

Ja. Hydraulikcylindern ST4000 T (referens Q047) är den direkta och standardiserade ersättningsdel för äldre ST4000+-system med roder.

Denna cylinder är idealisk för medelstora segelbåtar. För mycket stora segelbåtar eller båtar med tungt deplacement rekommenderas ett inombords monterat mekaniskt system (typ 1 eller högre) eller hydrauliskt system för bättre prestanda.

Cylindern levereras med standardfästdetaljer. Specifika anpassningsdetaljer (stagtillbehör, konsoler för utkragande montering eller höjda fästen) som krävs för vissa cockpits geometrier måste köpas separat.

Den mekaniska installationen är åtkomlig för en händig båtägare, förutsatt att monteringsmåtten (460 mm och 620 mm) följs noggrant. Den elektriska anslutningen och kalibreringen är också dokumenterade, även om en fackman kan garantera en optimal integration.

Kolven är mycket responsiv för att effektivt bibehålla kursen. Rodrets vridhastighet är 4,0 sekunder för att gå från en ändläge till det andra (lock to lock).

Cylindern ST4000 T väger exakt 1,7 kg. Denna vikt ger en bra balans mellan den kraft som krävs för att hålla kursen och lättheten för att underlätta hanteringen i det dagliga arbetet.