Raymarine p70Rs Autopilot Färgkontrollhuvud (Motor) med roterande knapp

P70Rs är specifikt utformat för motorbåtar. Det utmärker sig genom en central roterande knapp utöver tryckknapparna, vilket möjliggör snabba kursändringar. Modellen P70S är i sin tur avsedd för segelbåtar och har endast tryckknappar för att undvika oavsiktliga fastnande i tågvirke.

Denna kontrollpanel är optimerad för motorbåtar utrustade med ett Raymarine Evolution autopilotsystem. Dess ergonomi med vridknapp är utformad för motorsegling.

Ja, instrumentbrädan är utrustad med en 3,5 tums färgskärm som ger utmärkt synlighet både dag och natt. Den erbjuder flera färgpaletter (Dag 1, Dag 2, Inverterad, Röd/svart) för att anpassa sig perfekt till alla ljusförhållanden.

Absolut. P70Rs har dubbel vattentäthetscertifiering IPX6 och IPX7, vilket gör den helt motståndskraftig mot de tuffaste marina miljöerna, saltstänk och vågor som slår över däck.

P70RS är mycket energieffektiv. Nominell effektförbrukning är endast 1,57 W (cirka 131 mA), vilket effektivt bevarar batteribanken under långa seglatser.

Enheten är avsedd att fungera på ett 12 V likströmsnät. Den accepterar en spänningsnivå mellan 10,8 V och 16 V DC.

Ja, p70Rs integreras via Raymarines SeaTalk NG-protokoll, som är fullt kompatibelt med NMEA2000-standarden. En adapterkabel SeaTalk NG till DeviceNet (NMEA2000) kan användas för att ansluta den till en standardbuss.

Power Steer-läget gör det möjligt att använda den roterande knappen på p70Rs för att direkt styra rodret på din båt. Du kan konfigurera läget för proportionell kontroll (rodret följer exakt rotationsvinkeln på knappen) eller i kontinuerligt läge.

P70RS drivs direkt från SeaTalk NG-nätverket. Den kräver ingen separat strömkabel; 12 V ström och navigationsdata överförs via samma nätverkskabel (spurkabel).

Belastningsindexet (LEN - Load Equivalency Number) för denna kontrollpanel på nätverket SeaTalk NG eller NMEA2000 är 3.

Ja, tack vare sin IPX6- och IPX7-certifiering och sin termiska tolerans på -20°C till 55°C är den konstruerad för att monteras utomhus, på en autopilotkonsol eller en flybridge, utan att kräva ytterligare skyddskåpa under navigation.

Ja, det är möjligt att integrera p70Rs i ett äldre system som använder SeaTalk 1-protokollet. Detta kräver dock installation av en SeaTalk 1 till SeaTalk NG-omvandlare (artikelnummer E22158) för att säkerställa kommunikationen mellan enheterna.

Det rekommenderas att stänga av enheten och sedan torka skärmen med en ren, fuktig trasa. Använd aldrig slipande produkter, syror, ammoniakbaserade medel eller kemiska lösningsmedel som kan skada den antireflexbehandlade ytan.

Funktionen för delad ljusstyrka låter dig synkronisera bakgrundsbelysningen på flera Raymarine-instrument som är kompatibla med samma nätverk. Du kan skapa grupper (till exempel "Flybridge" eller "Styrhytt") för att justera ljusstyrkan på alla skärmar i samma område samtidigt.

Även om p70Rs tekniskt sett är kompatibel med autopilotens styrenheter för segelbåtar, rekommenderas inte dess ergonomi med roterande knapp för segling. Rep kan fastna i knappen och oavsiktligt ändra kursen. För en segelbåt är modellen p70s det lämpliga valet.

Vid du ser ett oregelbundet beteende eller en omstartslänga kan du utföra en fabriksåterställning via systeminställningsmenyn. Obs! Åtgärden raderar dina visningsinställningar och personliga preferenser.

Ja, p70Rs använder Raymarines användargränssnitt LightHouse. Detta gränssnitt är känt för sin tydlighet och möjliggör en mycket intuitiv navigering i inställnings- och kalibreringsmenyerna för autopiloten.

P70Rs-panelen är utrustad med en färg-LCD-skärm med ultrahög ljusstyrka och en diagonal på 3,5 tum.

Ja, vid en första installation med ett Evolution-system krävs linjärisering av kompassen och kalibrering vid kaj (val av typ av kraftenhet, rodrets gränsläge). Assistenten för idrifttagning som är integrerad i p70Rs vägleder dig steg för steg.

Ja, när den är ansluten till fartygets NMEA 2000 / SeaTalk NG-nätverk kan p70Rs fungera som en upprepare och visa olika navigationsdata från andra sensorer (GPS-position, djup, vind, vattentemperatur) tack vare sina anpassningsbara vyer.