Kort mekanisk linjär ställdon typ 1, 12V

Den korta mekaniska linjära cylindern typ 1 (referens M81130) är en autopilotställdon som är särskilt utformat för medelstora segelbåtar. Den erbjuder en kompakt och robust lösning med optimerad strömförbrukning för att bibehålla kursen med precision.

Denna modell fungerar uteslutande på ett 12V elsystem.

Den ansluts direkt till Raymarines kompassdatorer, bland annat moduler i ACU-serien samt äldre generationer SPX.

Cylindern väger cirka 7,5 kg. Den här kontrollerade mekaniska trögheten möjliggör en utmärkt tryckkraft utan att onödigt tynga ner installationen.

Justeringen är avgörande. Styrstången måste justeras med en mycket snäv tolerans på +/- 5 grader i förhållande till rotationsplanet för roderarmen för att undvika för tidigt slitage på utrustningen.

För kabellängder upp till 5 meter på denna 12V-modell rekommenderas en kabelarea på 4 mm².

Om avståndet mellan styrenheten och aktuatorn överstiger 10 meter, måste du använda kablar med en tvärsnittsarea på 10 mm² för att undvika kritiska spänningsfall.

Det är starkt avrått att göra så. Utrustningen måste matas från ett separat batteri. Strömspikar från startmotorn kan sänka spänningen under 10V, vilket skulle orsaka att autopiloten återställs.

Hydraulcylindern måste monteras minst 1 meter från all utrustning eller kablar som överför radiosignaler, såsom VHF-radioer eller deras antenner, för att undvika interferens.

Vid förekomst av en SSB-radio (BLU) ska det minsta installationsavståndet mellan aktuatorn och radiosystemet ökas till 2 meter.

Nej, den måste monteras minst 2 meter från radarstrålens bana för att säkerställa felfri elektromagnetisk funktion.

Raymarine rekommenderar att vinschen servas var 1000:e driftstimme eller vartannat år, beroende på vilket som inträffar först.

Den löpande servicen måste utföras av en auktoriserad Raymarine-serviceombud för att säkerställa produktens tillförlitlighet och livslängd i marin miljö.

När rodret är i mittläge (fartyget rakt) ska cylindern monteras i rät vinkel mot roderarmen och befinna sig i en halv slagposition.

Det rekommenderas att inte klippa eller skarva kablarna som specificeras av Raymarine, eftersom det kan äventyra elektromagnetisk kompatibilitet (EMC), om inte installationsmanualen uttryckligen tillåter det.

Nej, cylinder typ 1 är konstruerad för medelstora segelbåtar med måttlig deplacement. För en stor båt krävs en cylinder av typ 2 eller högre, eftersom typ 1 då skulle vara underdimensionerad.

Till skillnad från hydrauliska system erbjuder denna mekaniska cylinder en mer kompakt lösning, optimerad elförbrukning och eliminerar risken för vätskeläckage under däck.

En spänningsfall under 10 V kommer inte att skada utrustningen, men det kan orsaka en återställning som leder till förlust av viss kursinformation och en oavsiktlig ändring av autopilotens driftläge.

Vid installation som kräver upp till 16 meter kabel måste du använda en kabelarea på 16 mm² för att säkerställa korrekt 12V-matning.

Ja, monteringen av spindeln på mastfästet (bestående av spindeln, R-pinnen, brickorna och Nylock-muttern) ingår i de levererade delarna med drivaggregatet.