Ultraljudssensor för bränsletanksnivå (tankar upp till 61 cm djupa)
Slut i lager
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| Arbetsspänning | 9-16 |
| Arbetstemperatur | -25 till 55 |
| Rekommenderat säkringsvärde | 1 |
| IP-klassning | IP67 |
| Busskompatibilitet | NMEA 2000 |
| Trådbundet nätverk | NMEA 2000 |
| Monteringstyp | Montering på tank (uppifrån) |
| Certifieringar | NMEA 2000, IEC 60945 |
| Stödda vätskor | Bensin |
| Antal stödda tankar | 1 |
| Sensoranslutningstyp | NMEA 2000 (via Micro-C-kontakt) |
| Konfigurerbara parametrar | Tankdjup, tankform, fluidtyp (bensin), kalibreringspunkter |
| Konfigurationsmetod | Via multifunktionsskärm NMEA 2000 eller konfigurationsprogramvara |
| Sända NMEA 2000-PGN | 127505 (Vätskenivå) |
| Kontaktdonstyp | NMEA 2000 Micro-C |
| Datautgång | Bränslenivå |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
Raymarine TLM150-01 är en ultraljudssensor avsedd för övervakning av bränsletanksnivåer. Sensorn är anpassad för tankar med ett djup på upp till 61 cm och ger en exakt mätning av kvarvarande bränslemängd.
Integration och NMEA 2000®-certifiering
TLM150-01, liksom alla Maretron-produkter, är certifierad enligt NMEA 2000®. Denna certifiering säkerställer att säkerhetskriterier och korrekt implementering av nätverks- och meddelandehantering uppfylls. Certifierade NMEA 2000-produkter genomgår över 100 tester, inklusive prioriterad meddelandehantering, automatisk adressering, förståelse av produktinformation på nätverket, krav på immunitet mot elektromagnetiska störningar (EMI) och brus samt elektrisk isolering. Dessa tester garanterar att sensorn fungerar säkert och i harmoni inom fartygets nätverk.
Design och tillförlitlighet för marin miljö
Denna nivåövervakare ingår i en serie lösningar för övervakning och kontroll av fartygsystem, utformade för att integrera olika ombordssystem via NMEA 2000-protokollet. Maretron-produkter testas även enligt standarden IEC 60945 för marina navigations- och radioutrustningar. Den ultraljudsteknik som används möjliggör mätning utan direkt kontakt med bränslet, vilket ökar tillförlitligheten och minskar risken för igensättning eller mekaniskt fel som är förknippat med traditionella sensorer.
Expertens bedömning
Expertens bedömning
« Bränslenivåövervakning med ultraljud: tillförlitlig NMEA 2000-integration »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.

