RAY63 VHF med inbyggd GPS-mottagare

Ray63 placerar sig mellan Ray53 och Ray73. Till skillnad från Ray53 (begränsad till en enda arbetsplats) kan Ray63 utrustas med en andra trådbunden eller trådlös arbetsplats. Den skiljer sig från Ray73 genom att den saknar inbyggd AIS-mottagare och funktion för högtalare/fogsignal (loudhailer), vilket gör den till det idealiska valet om du redan har en dedikerad AIS-transponder ombord.

Ja, VHF Ray63 är utrustad med en integrerad GNSS-mottagare (GPS L1 C/A). Detta säkerställer att säkerhetsfunktionerna ASN (Automatiskt Selektivt Anrop) alltid har tillgång till exakta positionsdata, även om dina andra navigationsinstrument är avstängda.

Absolut. Ray63 erbjuder fullständig skalbarhet. Du kan ansluta en trådbunden fjärrkontroll (RayMic) eller välja ett komplett trådlöst hubb-system, vilket är mycket praktiskt för att utrusta en flybridge eller ett kartbord.

Ja, VHF:n integreras enkelt i ert ombordssystem tack vare dess dubbla nätverksanslutningar NMEA 2000 (via SeaTalk NG) och NMEA 0183. Det möjliggör en smidig delning av GPS- och ASN-data med era kartplottrar.

Enheten har en robust konstruktion med dubbel vattentäthetscertifiering IPX6 och IPX7. Den är utformad för att klara av intensivt havssprut och tillfällig nedsänkning, vilket är avgörande för montering i ett öppet cockpit.

Nej, Ray63 har ingen integrerad AIS-mottagare. Om du vill ha en VHF med integrerad AIS bör du välja modellen Ray73. Ray63 är avsedd för båtar som redan har ett fristående AIS-system.

VHF:n Ray63 fungerar med standardmatning på 12 V DC. Spänningsintervallet är 9 V till 16 V DC.

Sändningseffekten är valbar efter behov: du kan välja 1 W för hamnkommunikationer eller kortdistans, och 25 W för långdistanskommunikationer.

Nej, VHF Ray63 stöder inte anslutning av en högtalare eller en dimma. Denna funktion är exklusiv för modellen Ray73. Ray63 kan endast anslutas till en extern passiv högtalare.

Om VHF:n är installerad inomhus (t.ex. i en instrumentpanel) och GPS-signalens mottagning blockeras av båtens konstruktion kan du ansluta en extern passiv GNSS-antenn (referens A80288) för att säkerställa god mottagning.

Det här är en VHF-klass D. Den stöder alla standard ASN-funktioner, bland annat:

NödanropSäkerhets- och nödlarmIndividuella och gruppanropPositionsförfrågningar

Anslutningen sker enklast via nätverket SeaTalk NG (NMEA 2000) med hjälp av en standardavgrening (spur cable). På så sätt kan VHF:en och kartplottern omedelbart dela positionsinformation och ASN-varningar.

Ja, den är fullt kompatibel. Genom att lägga till en trådlös Raymarine-hubb i installationen kan du använda trådlösa handenheter, vilket ger dig fullständig rörelsefrihet ombord.

VHF:en ger stor flexibilitet vid installation. Den kan monteras på en konsol (följer med) för fastsättning på en plan yta, eller integreras direkt i styranordningens konsol för ett renare utseende.

Ray63 kräver en standard marin VHF-antenn på 50 Ω (ej inkluderad). Du kan använda valfri tredje-partsantenn av marin kvalitet med korrekt anslutning.

Designad för extrema marina miljöer klarar VHF Ray63 temperaturer från -20°C till +60°C.

Ray63 stödjer funktionen delad ljusstyrka (Shared Brightness). Om den är ansluten i nätverk med andra Raymarine-kompatibla skärmar kan du gruppera enheterna för att justera deras bakgrundsbelysning samtidigt (t.ex. sänka ljusstyrkan på alla instrument i rodderplatsen på natten).

MMSI-numret konfigureras vid uppstart via VHF:ns inställningsmeny. Obs! Numret kan endast anges en gång av användaren. Vid fel eller byte av båt krävs en återställning utförd av en auktoriserad återförsäljare.

Ja, Ray63 har avskalade ledningar avsedda för anslutning via NMEA 0183, vilket gör den bakåtkompatibel med äldre kartplottrar eller navigationsinstrument som saknar NMEA 2000.

VHF:en tillåter val av privata kanaler via sin konfigurationsmeny, under förutsättning att dessa kanaler är tillåtna enligt bestämmelserna i det land där utrustningen används (privata frekvenser sträcker sig från 155,500 MHz till 161,425 MHz).