Volvo-motor Y-kabel

Volvo E70241-motorkabeln från Raymarine är en avgörande komponent som underlättar integrationen av Raymarines autopilotsystem med Volvo Pentas IPS-drivsystem.

Dess huvudsakliga funktion är att upprätta anslutningen mellan Raymarines databehandlingsenhet (DPU) och Volvo Pentas autopilotgränssnitt, identifierad med referensen D8065-1.

Kabeln E70241 är en specialkabel från Raymarine, avsedd för integration med Volvo Penta IPS-system.

Kabeln E70241 levereras med en kontakt i ena änden och är oansluten i den andra, vilket möjliggör en anpassad anslutning vid installationen.

Nej, Volvo E70241-motorkabel säljs separat. Andra komponenter, som Volvo Penta autopilotgränssnittskit (artikelnummer 3819744), krävs separat för en fullständig installation.

Denna kabel är specifikt konstruerad för att vara kompatibel med Volvo Penta IPS drivsystem.

Volvo Penta IPS autopilotsystemet, som använder denna kabel, är kompatibelt med autopilotstyrpaneler från Raymarine i serierna ST6001, ST7001 och ST8001.

Nej, tack vare att IPS S3G Course Computer-paketet (som inkluderar en Course Computer och en fluxgate-kompass) integreras, krävs ingen separat cylinderenhet eller rodervinkelsensor.

Raymarines databehandlingsenhet (DPU), som denna kabel ansluts till, FÅR INTE vara ansluten till NMEA 2000-bussen. Systemet använder SeaTalk-, SeaTalk2- och NMEA 2000-bussarna, men DPU:n har specifika begränsningar.

För en komplett installation behöver du Volvo Pentas autopilotgränssnittskit (referens 3819744). Kitet innehåller en gateway, en Y-förgreningskabel (referens Volvo Penta 3588206), monteringsinstruktioner och slangklämmor.

DPU:n matas via anslutningen SeaTalk. Det är avgörande att inte ansluta någon annan strömkälla till DPU:n för att undvika skador på systemet.

Använd högkvalitativa kabelgenomföringar om en kabel ska dras genom däck.Använd ögla för att undvika nötning på kablar som passerar genom hål.Fäst långa kablar så att de inte utgör någon fara.Undvik i möjligaste mån att dra kablar nära lysrör, motorer och radiosändningsutrustning eftersom de kan orsaka störningar.

SeaTalk-kablar använder 3 ledare. SeaTalk2- och NMEA 2000-kablar använder 5 skärmade ledare.

DPU:s dimensioner är ungefär 150 mm (5,9 tum) bredd, 130 mm (5,12 tum) höjd och 39 mm (1,53 tum) djup.

Kabeln E70241 är en del av systemet. Det är nödvändigt att följa de fullständiga installationsanvisningarna för Volvo Penta IPS autopilotsystem och Raymarine DPU för korrekt installation, eftersom kabeln är en del av ett proprietärt anslutningssystem.

Installationen måste utföras enligt Raymarines instruktioner för att undvika dålig prestanda, personskador eller skador på utrustningen. Det rekommenderas starkt att en auktoriserad Raymarine-serviceombud installerar denna produkt. DPU:n och S3G-kapacitetsberäknaren är inte lämpliga för områden där bränsleångor kan förekomma. Se till att strömförsörjningen är avstängd innan installationen påbörjas.

Kabeln i sig är en kabelkomponent. Däremot är Raymarines databehandlingsenhet (DPU) till vilket den ansluts inte vattentät och måste installeras på en torr och skyddad plats.

Kabeln E70241 är en specialtillverkad kabel med en oavslutad ände för anpassad anslutning. All modifiering eller förlängning måste utföras med stor försiktighet och i enlighet med Raymarines och Volvo Pentas tekniska specifikationer för att säkerställa systemets funktion och säkerhet.