NAC-1 Outboard Pilot Hydraulikpaket, MKII Pump-1

Simrad NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic-paketet innehåller flera viktiga komponenter för installation av en autopilot:

En autopilotberäkningsenhet NAC-1En reversibel hydraulisk pump PUMP-1 MKII på 0,8 L/minEn riktningssensor Point-1 AP för GPSEn Standby-Auto-knappEtt hydrauliskt anslutningskitNödvändiga Micro-C-nätverkskomponenter.

Denna packning är specifikt utformad för båtar med en enkel utombordsmotor och en längd upp till 9 meter (30 fot).

NAC-1 är hjärnan i autopilotsystemet. Den hanterar alla styrfunktioner, bearbetar data från sensorn Point-1 AP för att bibehålla kursen och utföra de manövrar som användaren har definierat.

Den hydrauliska pumpen PUMP-1 MKII som ingår i detta paket har ett nominellt flöde på 0,8 liter per minut (L/min).

Ja, paketet inkluderar Point-1 AP-sensorn, som tillhandahåller både exakt kursinformation och GPS-data som krävs för autopilotens funktion.

Autopilotens beräkningsenhet NAC-1 kräver en matningsspänning på 12 V DC för att fungera korrekt.

Den totala vikten för paketet Simrad NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic, MKII Pump-1 är 6,3 kilogram.

Ja, PUMP-1 MKII är en reversibel hydraulisk kugghjulspump. Denna funktion gör att den kan styra hydraulvätskan i båda riktningarna för att kontrollera båtens kurs.

Ja, Simrad NAC-1 Outboard Pilot-paketet inkluderar de nödvändiga nätverkskomponenterna Micro-C för integration av systemet, vilket möjliggör kommunikation med andra kompatibla navigationsutrustningar.

Pumpen PUMP-1 MKII (modell 000-11770-002) har en typisk strömförbrukning på 4 till 7 ampere. Toppströmmen vid 50 bar kan uppgå till 11 ampere.

För en lyckad installation krävs en stabil 12 V likströmsmatning. Det krävs också ett kompatibelt hydrauliskt eller vajerbaserat roderarrangemang samt utrymme för montering av styrenheten, pumpen och Point-1 AP-sensorn.

För hydraulanslutningar rekommenderas det att använda glödgat kopparrör av typ L enligt ASTM B88, med en ytterdiameter på 3/8" (ca 9,5 mm) och en minsta väggtjocklek på 0,030" (ca 0,76 mm).

För optimal prestanda hos pumpen är det avgörande att säkerställa att den elektriska kabeldragningen är korrekt dimensionerad (minst AWG 12 eller 4,0 mm² för PUMP-1 MKII). Det är också viktigt att se till att det hydrauliska systemet är ordentligt fyllt med olja och avluftat.

Om pumpmotorn inte går igång måste du först kontrollera att ingen spänning läggs på motorn med en voltmätare. Kontrollera att alla elektriska anslutningar är korrekt monterade och att kabeldimensioneringen är tillräcklig.

Ja, Simrad NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic-paketet inkluderar en hydraulisk anslutningskit för att underlätta anslutningen av pumpen till båtens befintliga styrsystem.

Pumpens dimensionering måste ta hänsyn till storleken på ditt fartygs rattservo och den tid som rekommenderas av tillverkaren av båten eller autopiloten för att gå från en ändläge till det andra (Hard Over till Hard Over). För PUMP-1 MKII (0,8 L/min) förväntas en tid på 9 till 15 sekunder från en ändläge till det andra för rattservon med en förskjutning på 98 till 131 cm³ (6 till 8 kubiktum).

NAC-1 Outboard Pilot-paketet är kompatibelt med hydrauliska styranordningar och vajerbaserade styranordningar för utombordsmotorer.

Ja, pumpen PUMP-1 MKII är kompatibel med manuella rattpumpar av typen SeaStar med en slagvolym på upp till 14 kubiktum (ci).

Ja, styrenheten NAC-1 och sensorn Point-1 AP som ingår är kompatibla med NMEA 2000®-nätverket. Detta möjliggör enkel integration med andra navigeringsutrustningar och kompatibla displayer ombord på båten.

Nej, Simrad NAC-1 Outboard Pilot Hydraulic-paketet är specifikt utformat för båtar med en enskild utombordsmotor.