Elektrisk bogpropeller SE250/300TC

Konstruerad för fartyg på 18 till 25 meter ger den elektriska bogpropellern Sleipner SE250/300TC exakt manövrerbarhet. Systemet drivs med 24V DC och levererar en effekt på 11,4 kW (15,5 hk), vilket ger en dragkraft på 300 kg vid 24V och 250 kg vid 21V. Tunnelns inre diameter är 300 mm, med rekommenderad tunnelängd på 333 mm och minsta väggtjocklek på 10 mm. Vikten är 70 kg.

Detaljerade tekniska specifikationer

SE250/300TC har en nominell strömförbrukning på 610–670A. Kräver batteri med minsta CCA på 700 (DIN), 1330 (SAE) eller 1170 (EN). Drifttiden är begränsad till 2–3 minuters kontinuerligt bruk vid omgivningstemperatur på 20°C. Propellerns dimensioner: höjd (H) 490 mm, längd (L) 274 mm och bredd (B) 337 mm. Modellen har dubbla motroterande propellrar som optimerar dragkraften i en minimal tunneldiameter. Propellrarna Q-PROP™ med fem snedställda blad reducerar ljudnivån med 20–40 % i verklig installation, samtidigt som dragkraftsprestandan bibehålls.

Funktioner och säkerhet

Systemet integrerar Sleipners Intelligent Power Control (IPC), en patenterad teknik som minimerar fördröjningen mellan riktningsändringar och övervakar solenoiderna för att minska mekanisk slitage. Vid solenoidblockering stannar propellern automatiskt. Överhettningsskyddet känner av interna höga temperaturer och kopplar ifrån systemet innan skada uppstår. Galvanisk separation isolerar de nedsänkta delarna från fartygets elsystem för att förhindra korrosion. Monteringen är flexibel och tillåter montering i valfri vinkel samt rotation av elmotorn 90 grader. En flexibel koppling skyddar transmissionen genom att kompensera för missjusteringar. Reduktorn är livstidssmord och förseglad med en keramisk/kolfibermekanisk tätning. "Plug & Play"-kontakter med färgkodning underlättar kabelförbindelsen. Säkerhetsfunktioner inkluderar elektronisk fördröjning vid riktningsändringar och automatisk avstängning av kontrollpanelen efter 6 minuters inaktivitet.