PROPULSEUR EVISION E150 24 V 150 KG D 215 MM — Sleipner E150/215T-24V

Fritt fraktalternativ från 150€ i Sverige
Hämtning hos Skysat möjlig

Skräddarsydd installation

Lita på Skysat för installation av utrustning ombord

Begär offert

Installatörer i närheten

tack vare vårt nätverk av certifierade installatörer

Hitta installatör

Service för support

Välj en extra hjälp för monteringen

Sleipner

E150/215T-24V

Propeller Sleipner eVision E150 24 V, 150 kg, tunnel Ø 215 mm

Propellern Sleipner EVISION E150 24V levererar 150 kg dragkraft och har en diameter på 215 mm, vilket är idealiskt för båtar på 14 till 20 meter. Den integrerar en PMSM-motor för ökad effektivitet, variabel hastighetskontroll och Q-Prop™-tekniken för tyst drift. Dess S-Link™-system säkerställer enkel integration med fartygets elektronik.

Levereras per styck, utan tillbehör.

Pris på förfrågan

Begär offert

Fritt fraktalternativ från 150€ i Sverige
Hämtning hos Skysat möjlig

Skräddarsydd installation

Lita på Skysat för installation av utrustning ombord

Begär offert

Installatörer i närheten

tack vare vårt nätverk av certifierade installatörer

Hitta installatör

Service för support

Välj en extra hjälp för monteringen

Tekniska specifikationer

Arbetsspänning	24
Thrust Force	150
Tunnel Diameter	215

Köp

Detaljerad beskrivning

Propellern Sleipner EVISION E150 24V är konstruerad för fartyg på 14 till 20 meter (44 till 64 fot) och levererar en dragkraft på 150 kg (330 lbs) med en tunneldiameter på 215 mm. Systemet integrerar en ny generation PMSM-motor (Permanent Magnet Synchronous Motor) med hög verkningsgrad, kompakt utformning (40 % mindre) och låg vikt (50 % lättare) jämfört med traditionella motorer, vilket säkerställer förlängd driftstid och aktiv luftkylning.

Teknik och prestanda

Med inbyggd växelriktare erbjuder propellern E150 variabel hastighetskontroll (PRO Thruster-system), vilket möjliggör exakta och tysta manövrer, samt en "hold-funktion" för lättare kajplaceringar. Styrsystemet S-Link™, baserat på CAN-bus, säkerställer smidig kommunikation mellan Sleipners utrustning tack vare kompakta, vattentäta, polariserade och färgkodade kontakter som underlättar installationen.

Q-Prop™-tekniken består av fembladiga asymmetriska propellrar som minskar bullret med 20–40 % under verkliga förhållanden och upp till 75 % i kontrollerade tester, samtidigt som dragkraften bibehålls eller förbättras. Propellern levererar en effekt på 8,1 kW (10,9 hk) och förbrukar 430 A, vilket kräver en ANL-säkring på 400 A. Vikten är 27 kg. Systemet använder dubbelpropelldrift.

Tillförlitlighet och installation

Sleipner EVISION E150 har överhettningsskydd; PRO-versionerna justerar effekten för att bibehålla säkra temperaturer och förlänga driftstiden. Nedsänkta komponenter är galvaniskt isolerade från båtens elsystem för att förhindra korrosion. Drivsystemet har livstidssmord lager och mekaniska tätningar i keramik och kol. En flexibel koppling skyddar propelleraxeln genom att kompensera för snedbelastning. Installation är flexibel och tillåter montering av propellern i valfritt vinkel i tunneln. Systemet är CE/UKCA-certifierat, brandsäkert (uppfyller ISO 8846) och stänktåligt.

Systemet erbjuds på offert för att säkerställa korrekt dimensionering, spänning, placering och tillbehör.

Dokumentation

Type	Nom
	Documentation Sleipner — PROPULSEUR EVISION E150 24 V 150 KG D 215 MM

Expertens bedömning

« Teknisk analys av Sleipner EVISION E150 24V PMSM-propeller »

Propellern Sleipner EVISION E150 24V utgör ett betydande framsteg för fartyg på 14 till 20 meter som kräver assistans vid manövrering. Dess hjärta, PMSM-motorn (permanentmagnet synkronmotor) med 6 faser, utmärker sig genom förbättrad energieffektivitet och en minskad volym på 40 %, vilket underlättar installationen i ofta kritiska utrymmen ombord. Denna teknik möjliggör även längre driftstider, en avgörande fördel vid komplexa eller upprepade manövrer.

Integreringen av växelriktaren för variabel hastighetskontroll förändrar körupplevelsen och erbjuder en precision som överträffar traditionella on/off-system. Funktionen "hold" förenklar läggning till genom att hålla båten mot kajen, vilket frigör besättningen för andra uppgifter. S-Link™-anslutningen är en styrka för systemintegration, med tillförlitliga kontakter och förenklad kabeldragning, vilket är avgörande för underhåll och vidareutveckling. Valet av denna modell är motiverat för ägare som söker en avancerad, tyst och energieffektiv manöverslösning. En offertbaserad approach är nödvändig för att säkerställa perfekt anpassning till fartyget och garantera optimal dimensionering och installation.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Betalning och säkerhet

Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.

Propeller Sleipner eVision E150 24 V, 150 kg, tunnel Ø 215 mm

Pris på förfrågan

Begär offert

Vanliga frågor

Behöver du hjälp? Kontakta oss

Hur mycket dragkraft har denna Sleipner eVision E150-propeller?

Sleipner eVision E150-propelleren levererar en dragkraft på 150 kg.

Vilken matningsspänning krävs för Sleipner eVision E150-propeller?

Denna Sleipner eVision E150-propeller fungerar med en matningsspänning på 24 V.

Vilken diameter krävs för tunneln vid installation av propellern eVision E150?

Sleipner eVision E150-propellern är konstruerad för att monteras i en tunnel med en diameter på 215 mm.

Vilka är de viktigaste teknikerna som integreras i Sleipner eVision E150?

Sleipner eVision E150-propelleraggregatet integrerar flera avancerade tekniker för att förbättra säkerhet, kontroll och prestanda, bland annat:

Intelligent Power Control: Minimerar mekanisk slitage genom att säkerställa minimal fördröjning mellan riktningsändringar och övervakar solenoidens prestanda.Gravity Feed Lubrication: En separat oljetank ovanför vattenlinjen matar drivaggregatet genom tyngdkraft, vilket skapar ett övertryck för effektiv tätning och underlättar oljebyten.Q-PROP: En fembladig propeller med vinklade blad som reducerar bullret med 20–40 % i verkliga installationer.Overheat Protection: Upptäcker automatiskt höga interna temperaturer och stänger av systemet innan skador uppstår.Galvanic Separation: Alla nedsänkta delar är elektriskt isolerade från fartygets system för att eliminera vagabonderande strömmar och förhindra galvanisk korrosion.PRO™ Variable Speed Control: Möjliggör mjuka, tysta och precisa manövrar med variabel hastighetskontroll.Safe Startup: Kräver aktivering med två knappar för att undvika oavsiktliga start.Seaed Drive Lubrication: Livstidsförseglad smörjning från fabrik med keramiska och kolkomponenter.S-LINK™: Ett intelligent och tillförlitligt kontrollsystem.

Är eVision E150-elektrisk propeller konstruerad för att vara tystgående?

Ja, Sleipner eVision E150-propellern är utrustad med Q-PROP-tekniken. Det är en fembladig propeller med snedställda blad som minskar bullernivån med 20–40 % i verkliga installationer och upp till 75 % under kontrollerade tester, samtidigt som framdrivningsprestandan bibehålls eller förbättras.

Varför erbjuds Sleipner eVision E150 endast på offert?

Sleipner eVision E150 propellern erbjuds endast på offert eftersom det är en huvudkomponent som kräver exakt validering. Detta säkerställer korrekt dimensionering, rätt spänning, optimal installation på fartyget samt val av nödvändiga tillbehör för en korrekt och högpresterande installation.

Är det möjligt att styra denna drivpropeller med variabel hastighet?

Ja, Sleipner eVision E150-propulsorn är kompatibel med den variabla hastighetskontrollen PRO™. Denna funktion möjliggör mjuka, tysta och precisa manövrar. Den inkluderar även en hållfunktion för dubbelsystem, som gör det möjligt att hålla båten mjukt pressad mot kajen med ett enkelt knapptryck, och är idealisk för integration med en joystick. De flesta Sleipner (Side-Power)-modeller med likström 12 och 24V från och med 1999/2000 kan uppgraderas till den variabla hastighetskontrollen PRO.

Integrerar eVision E150-aggregatet korrosions- och överhettningsskydd?

Ja, Sleipner eVision E150-propulsorn har integrerade skydd:

Överhettningsskydd: Systemet upptäcker automatiskt höga interna temperaturer och stänger av sig innan skador uppstår, vilket skyddar propellern.Galvanisk separation: Alla nedsänkta delar är elektriskt isolerade från fartygets elsystem. Detta eliminerar vagabonderande strömmar och förebygger galvanisk korrosion, vilket förlänger enhetens livslängd.