Antideflagrationspropeller SE100 24V
Slut i lager
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| Galvanisk isolation | Ja |
| Gear Lubrication Type | Förseglat för livstid |
| Ignition Protected Standard | ISO 8846 |
| Arbetsspänning | 24 |
| Propeller Count | 2 |
| Propeller Type | Q-PROP |
| Recommended Boat Length Feet | 35 - 55 |
| Recommended Boat Length Meters | 12 - 17 |
| Seal Material | Keramik och kolfiber |
| Thrust At 21v | 100 |
| Thrust At 24v | 116 |
| Thrust Kg | 100 |
| Tunnel Diameter | 185 |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
Utvecklad för säkerhet och prestanda är Sleipners antideflagrationspropeller SE100 24V, modell SE100/185T-24IP, en manöverlösning lämpad för fartyg på 12 till 17 meter (35 till 55 fot). Denna tunneldrivna propeller levererar en dragkraft på 100 kg vid 21 V DC och 116 kg vid 24 V DC, med en tunneldiameter på 185 mm och ett tvåpropellersystem. Designen integrerar avancerad teknik för enklare och säkrare navigation samt hamnmanövrer.
Antideflagrationssäkerhet och robusthet
Den IP-version (Ignition Protected) av SE100 24V uppfyller standarden ISO 8846 och är därmed lämplig för installation i miljöer med risk för bensinångor eller andra brandfarliga gaser. Denna egenskap är avgörande för båtar med bensinmotorer. Hållbarheten säkerställs genom galvaniskt isolerade komponenter som är nedsänkta och skyddade från fartygets elsystem för att förhindra korrosion. Smörjsystemet för propellern är livstidstätat med keramiska och kolytor, vilket skyddar mot vatteninträngning. Höljet är stänktåligt och möjliggör installation i potentiellt fuktiga områden.
Prestanda och integrerad teknik
Propellern Sleipner SE100 24V integrerar Q-PROP™-teknik med fembladiga propellerprofiler som minskar ljudnivån med 20 till 40 % i verklig drift och upp till 75 % under kontrollerade tester, samtidigt som dragkraften bibehålls eller förbättras. Det patenterade Intelligent Power Control (IPC)-systemet minimerar fördröjningen mellan riktningsändringar, reducerar mekanisk slitage och övervakar solenoidernas funktion. En överhettningsskydd stänger automatiskt av systemet vid höga interna temperaturer. En flexibel koppling kompenserar för mindre feljusteringar mellan elmotoraxeln och propellern, vilket skyddar transmissionen. Tvåpropellersystemet är konstruerat för att leverera högre dragkraft i samma tunneldiameter som ett enkelpropellersystem.
Installation och kontroll
Med en effekt på 6,3 kW (8,4 hk) vid 21 V kräver SE100 24V ett minimibatteri på 760 CCA SAE och en rekommenderad säkring på 325 Amp (SMANL325). Designen möjliggör flexibel installation: den kan monteras i valfri vinkel i tunneln, och elmotor kan roteras 90 grader på sin fäste för att anpassas till olika fartygsutformningar. Kontrollen sker via Sleipners analoga signalkablar med "Plug & Play"-kontakter för enkel installation. Säkerhetsfunktioner inkluderar barnlås, automatisk avstängning efter användning, skydd mot omvänd dragkraftstimer och mekaniskt skydd för drivhjulet.
Expertens bedömning
Expertens bedömning
« Analys av Sleipner SE100 24V IP: säkerhet och prestanda för fartyg på 12 till 17 meter »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.

