Utdragbar propell SR80/185T 12V
Tekniska specifikationer
Tekniska specifikationer
| Gearleg Material | Komposit |
| Arbetsspänning | 12 |
| Power Control Features | Intelligent strömstyrning |
Detaljerad beskrivning
Detaljerad beskrivning
Den utdragbara propellen SR80/185T 12V från Sleipner är konstruerad för fartyg på 10 till 15 meter (35 till 48 fot) och levererar en dragkraft på 96 kg vid 12V (80 kg vid 10,5V). Systemet med dubbla propellrar på 4,4 kW (6 hk) vid 10,5V drivs med 12V likström och har en tunnel med 185 mm diameter.
Utdragningsmekanism och prestanda
Propellern fälls vertikalt ut från skrovet och dras tillbaka helt i nivå med skrovet för att minimera motståndet under gång. Utdragningsmekanismen är konstruerad för snabb aktivering och återdragning på cirka 5 sekunder, utan risk för blockeringar. Den kan installeras både fram och bak på fartyget. Vikten för enheten är 31 kg.
Integrerade säkerhets- och kontrollteknologier
SR80/185T integrerar flera Sleipner-teknologier för optimal funktion. Kontrollsystemet S-Link™, baserat på CAN-bus, erbjuder plug-and-play-kablar, vattentäta kontakter och statusåterkoppling till kontrollpanelen. Teknologin Q-Prop™ använder fembladiga snedställda propellrar för att minska bullret med 20 till 40 % under verkliga förhållanden och upp till 75 % under kontrollerade tester, samtidigt som dragkraften bibehålls eller förbättras.
Den intelligenta effektkontrollen (IPC) minskar mekanisk slitage genom att förkorta tidsfördröjningen mellan riktningsskiften och övervakar solenoiderna för att förhindra blockeringar, och stoppar automatiskt propellern om en solenoid blockeras. Överhettningsskyddet stänger av systemet vid förhöjda interna temperaturer. Smörjsystemet för propellertunneln är livstidstätat med en hållbar mekanisk tätning, och galvanisk separation isolerar de nedsänkta delarna från motorn för att förhindra korrosion. En flexibel koppling skyddar propelleraxeln genom att kompensera för missjusteringar. Ytterligare säkerhetsfunktioner inkluderar aktivering med två knappar på kontrollpanelen för att undvika oavsiktliga start, en trycksensor som drar tillbaka propellern om fartygets hastighet är för hög, samt låsning när propellern är delvis eller helt indragen.
Expertens bedömning
Expertens bedömning
« Teknisk analys av det infällbara Sleipner SR80/185T 12V-propelleraggregatet »
Dina betalningsuppgifter och data hanteras på ett säkert sätt.

