Servicebatteri 12V 330Ah 6TL

Till skillnad från traditionella litiumbatterier (LFP) innehåller vårt halvledarbatteri (solid-state) inget flytande elektrolyt. Detta eliminerar helt risken för termisk rusning och brand. Dessutom är den hälften så tung som ett standard litiumbatteri samtidigt som den erbjuder en betydligt högre energidensitet.

Ja, det går utmärkt. Det här är ett batteri med dubbla funktioner (dual-purpose). Med en kallstartseffekt på 1000 CCA och kapacitet att leverera toppströmmar på 500 A i 60 sekunder är det perfekt för att starta båtmotorer samtidigt som det försörjer krävande båtelektronik.

Ja, dessa batteriers konstruktion tillåter kopplingar i serie och parallell. Du kan utföra kopplingar upp till 2S4P (2 i serie för ett 24V-system, och upp till 4 parallellt för att öka den totala kapaciteten i ditt batteripaket).

För att uppnå full laddning och utnyttja alla prestanda kräver batteriet en laddspänning på 16,5 V till 16,6 V. Standardladdare för litiumbatterier begränsar ofta till 14,4 V. Vi rekommenderar användning av programmerbara laddare, som till exempel modeller från Victron (IP43 eller IP65), genom att skapa en anpassad laddprofil.

Batteriet har inbyggd Bluetooth-anslutning. Ladda ner den kostnadsfria appen SSM Battery Monitor HP (tillgänglig för iOS och Android) för att i realtid kunna avläsa laddningstillstånd (SOC), spänning, ström och temperatur.

Batteriet är utrustat med robusta poler i M8-format. Vid installationen är det absolut nödvändigt att använda en momentnyckel och dra åt med ett åtdragningsmoment på mellan 10 och 12 Nm. Felaktigt åtdragning kan skada polerna eller skapa en farlig elektrisk resistans.

Ja, det är en av de stora fördelarna med halvledartekniken. Till skillnad från traditionellt litium tillåter det här batteriet säker laddning och urladdning ner till -20°C. Batteriets BMS blockerar automatiskt systemet om temperaturen hamnar utanför säkerhetsgränserna.

Denna modell i formatet 6TL är extremt kompakt för sin stora kapacitet på 330 Ah. Den mäter 34,9 x 11,1 x 28,9 cm och väger endast 23,6 kg (52 lbs), vilket underlättar avsevärt vid installation i trånga båtutrymmen.

BMS:en avancerad batterihantering skyddar batteriet mot flera risker:

Överspänning och underspänningÖverström (upp till 500 A under 60 s)Kortslutning (upp till 1000 A under 2 ms)Extrema temperaturerDen säkerställer även passiv cellbalansering för att maximera livslängden.

Ja, batteriet är specifikt konstruerat för krävande marina miljöer. Det har ett robust ABS-hölje med IP67-certifiering, vilket effektivt skyddar mot vatten och damm.

Ja, om du väljer varianten +NMEA. Det här alternativet gör att batteriet kan kommunicera via NMEA 2000-protokollet, vilket gör att du kan övervaka statusen på ditt batteripaket direkt från skärmen på din kompatibla sjökortsplotter.

Ja, batteriet finns i flera varianter för att passa din installation. Vid beställning kan du välja specifika varianter som integrerar protokollen Victron, CAN eller RS-485 för en perfekt integration med dina befintliga enheter.

Om spänningen sjunker under 10,08 V stänger BMS av urladdningen för att skydda cellerna. Batteriet kan dock fortfarande ta emot laddningsström. Du måste koppla ifrån förbrukarna och omedelbart slå på laddaren för att återaktivera batteriet och undvika irreversibla skador.

Halvledarteknologi (solid-state) använder ingen flytande elektrolyt, vilket helt eliminerar risken för termisk rusning och brand, även vid fysisk skada.

Lägre vikt: Med endast 23,6 kg för 330 Ah är den hälften så tung som ett standard litiumbatteri.Prestanda i kyla: Till skillnad från traditionellt litium möjliggör den säker laddning och urladdning ner till -20°C.Energidensitet: Dess kompakta 6TL-format maximerar utrymmet i båtens förpäck.

För att utnyttja batteriets fulla kapacitet krävs en inställningsbar laddare som kan nå en laddningsspänning på 16,5V till 16,6V.

Standardladdningsprofiler för litiumbatterier (ofta begränsade till 14,4V) räcker inte för fullständig laddning. Använd inställningsbara laddare där du kan definiera en absorptionsspänning på 16,5V, inaktivera floatspänning och justera parametrarna enligt tillverkarens specifikationer för halvledarteknologi.

Ja, det här batteriet är specifikt konstruerat för blandad användning (dual-purpose). Det presterar väl inom båda tillämpningsområdena:

Start: Det levererar en kallstartseffekt på 1000 CCA och klarar urladdningstoppar på upp till 500 A.Tjänst: Med en kapacitet på 330 Ah och en tolerans för kontinuerlig urladdning på 250 A kan det tillförlitligt driva de mest krävande elnäten ombord.