Tjänstebatteri 36V 120Ah

Fastfas-tekniken eliminerar de brandfarliga vätskor som finns i traditionella litiumbatterier, vilket gör den helt obrännbar och betydligt säkrare. Dessutom erbjuder den högre energitäthet (dubbelt så mycket effekt för minskad vikt) och möjliggör laddning och urladdning vid extrema temperaturer (-20°C) utan att kräva något internt värmesystem.

Ja, dessa batterier är konstruerade för att kunna kopplas i serie och parallellt. Tillverkaren tillåter konfigurationer upp till 2S4P (2 i serie, 4 i parallell). Se till att använda kablar med lämplig tvärsnittsarea och följ noga de rekommenderade åtdragningsmomenten vid installationen.

Ja. Batteriet har standard Bluetooth-anslutning. Ladda ner den kostnadsfria appen SSM Battery Monitor HP (tillgänglig för iOS och Android) för att i realtid följa laddningsstatus, spänning och batterihälsoparametrar.

Det är absolut nödvändigt att använda en momentnyckel för att dra åt skruvarna på polerna (storlek M8). Det rekommenderade åtdragningsmomentet ligger mellan 10 och 12 Nm. Att dra åt manuellt är otillräckligt, kan orsaka allvarliga skador genom överhettning och kommer att upphäva garantin.

Ja, det är en av de stora fördelarna med fast elektrolyt. Batteriet kan laddas och urladdas ner till -20°C utan att kräva något internt värmesystem. BMS kopplar automatiskt från laddningen endast om temperaturen sjunker under denna extremgräns för att skydda cellerna.

Ja, NMEA 2000-kompatibilitet finns som tillval (välj varianten +NMEA vid köp). Detta gör att du kan integrera batteriet i fartygets nätverk och övervaka dess parametrar direkt från kartplottern eller multifunktionsdisplayen.

Batteriet 36V 120Ah är mycket högpresterande: det levererar en kontinuerlig urladdningsström på 150A. Vid höga effektbehov kan det leverera en toppström på 350A under 60 sekunder. Det har även kortslutningsskydd upp till 1000A under 2 millisekunder.

Du kan använda en standardladdare inställd för litiumbatterier. Laddningen ska ske med konstant ström tills spänningen når 41,5V till 42V, därefter med konstant spänning på 42V. Maximal tillåten laddström för den här modellen är 60A.

Ja, batteriet är monterat i ett robust ABS-hölje och har en skyddsklassning på IP67. Det är helt dammskyddat och tål tillfällig nedsänkning, vilket gör det perfekt lämpat för krävande marina miljöer.

Tack vare sin solid-state-teknik (utan vätska) riskerar batteriet inte att läcka eller avge gas. För mekanisk stabilitet mot vibrationer är det att föredra att installera det stående på sin bas, men batteriets interna kemi tillåter säker installation i alla lägen.

Batteriet är konstruerat för lång livslängd. Det är certifierat för mer än 3000 ladd- och urladdningscykler med en urladdningsdjup (DOD) på 100 %, vilket motsvarar många års intensiv användning.

Ja. Med sin inbyggda spänning på 36 V, kapaciteten 120 Ah (4 320 Wh) och förmågan att leverera höga urladdningsströmmar (150 A kontinuerligt) passar den perfekt för elmotorer för framdrivning, bogpropellrar och kraftigt belastade servisanslutningar.

För optimal förvaring under längre tid, följ dessa rekommendationer:

Ladda batteriet till mellan 30 % och 50 % av sin kapacitet.

Det integrerade smarta BMS-systemet erbjuder heltäckande och automatisk skydd:

Överspänning: avbryter laddning vid mer än 43V.

Underspänning: avbryter urladdning vid mindre än 25,2V.

Temperatur: blockerar vid extrema temperaturer under laddning eller urladdning.

Överström: skydd mot extrema urladdningar (upp till 240A i topp) och kortslutningar.

Det säkerställer även passiv cellbalansering vid slutet av laddningen för att maximera prestandan.

Tekniken med fast elektrolyt erbjuder absolut säkerhet ombord, eftersom den eliminerar brandfarliga vätskor som finns i klassiska litiumbatterier och därmed är helt obrännbar.

Vikt- och effektbesparing: Den erbjuder en kapacitet på 4320 Wh för endast 20 kg i standardformatet Group 31.Termisk prestanda: Den kan laddas och urladdas vid extrema temperaturer från -20°C till 65°C utan att kräva något internt värmesystem.

Ja, detta batteri är konstruerat för att kunna kopplas i både serie och parallell. Batteriets integrerade batterihanteringssystem (BMS) tillåter konfigurationer upp till 2 batterier i serie och 4 i parallell (2S4P-konfiguration).

Vid installationen är det viktigt att använda kablar med lämplig tvärsnittsarea för din belastning och att dra åt M8-anslutningarna med ett moment på 10–12 Nm med hjälp av en momentnyckel.

Du kan använda en standardladdare inställd för laddningscykel för litiumbatterier. Laddningsprocessen kräver konstant ström tills toppspänningen på 42V uppnås, följt av en konstantspänningsfas.

Den rekommenderade laddningsströmmen för den här 120Ah-modellen är 60A (max tillåtet är 120A). Batteriets intelligenta styrsystem (BMS) skyddar batteriet och hanterar passiv cellbalansering i slutet av laddningen för att optimera livslängd och prestanda.