XSONIC Airmar SS164 (20°)

XSONIC Airmar SS164 (20°) ekolodet är ett genomgående 1 kW ekolod i rostfritt stål, avsett för djup- och temperaturmätning. Det arbetar på dubbla frekvenser om 50 kHz och 200 kHz och använder Tilted Element™-tekniken med en lutningsvinkel på 20° för att kompensera för kölvinkeln på båten. Det är idealiskt för snabba fartyg, tävlingsbåtar, sportfiskebåtar och trailersjögående båtar.

Ekolodet XSONIC Airmar SS164 (20°) fungerar på två separata frekvenser:

50 kHz för djupare penetration och längre räckvidd. 200 kHz för högre upplösning och bättre detaljdetektering på grundare djup.

Ekolodets XSONIC Airmar SS164 (20°) maximala detekteringsdjup varierar beroende på frekvensen:

Vid 50 kHz kan det nå ett djup på upp till 549 meter (1800 fot). Vid 200 kHz är det maximala djupet 244 meter (800 fot).

Ekolodet XSONIC Airmar SS164 (20°) har följande lobbredd:

Vid 50 kHz är lobbredden 22°. Vid 200 kHz är lobbredden 6°.

XSONIC Airmar SS164 (20°) ekolodets hus är tillverkat i rostfritt stål. Materialet säkerställer hållbarhet och kompatibilitet med alla typer av skrovmaterial.

Ja, ekolodet XSONIC Airmar SS164 (20°) är utrustat med en integrerad sensor för vattentemperaturmätning.

Ekolodet XSONIC Airmar SS164 (20°) har en nominell effekt på 1 kW RMS (Root Mean Square) vid en driftcykel på 2%.

Tilted Element™-teknologin gör att sondens keramiska element kan lutas inuti höljet. Denna lutning är specifikt 20° för denna modell. Den kompenserar för skrovets vinkel (deadrise) för att säkerställa att ljudstrålen riktas vertikalt och rakt under båten. Detta ger starka ekon och exakta djupavläsningar utan att kräva någon kölprofil.

Ja, XSONIC Airmar SS164 (20°) är specifikt konstruerad för snabba fartyg, tävlingsbåtar, sportfiskebåtar och trailertågda båtar. Den genomströmmande designen med flusprofilerad montering minskar motstånd och turbulens, vilket är avgörande för dessa båttyper.

Ekolodet XSONIC Airmar SS164 (20°) levereras med en 10 meter lång kabel (33 fot). Kabeln är försedd med en svart 9-polig kontakt.

Ja, det är möjligt att applicera en antifoulingbeläggning på ekolodet. Airmar intygar att applicering av en beläggning som Foulfree inte medför någon prestandaförlust för ekolodet. Det rekommenderas att använda vattenbaserad antifoulingfärg, obligatorisk i saltvatten, och att undvika produkter med lösningsmedel som kan skada sondens plastdelar.

Ekolodet XSONIC Airmar SS164 (20°) är specifikt konstruerat med en lutande element på 20°. Det är därför lämpligt för kölvinklar (deadrise) mellan 16° och 24°. Det är avgörande att säkerställa att sondens vinkel matchar skrovets vinkel på den valda monteringsplatsen för att garantera optimal prestanda.

För en motorbåt med planande skrov ska ekolodet monteras längst bak, nära centerlinjen och innanför den första upplyftningsribban. Detta säkerställer att ekolodet förblir i kontakt med vattnet vid hög hastighet. Höger sida av skrovet, där propellerbladen rör sig nedåt, är vanligtvis att föredra.

Förberedelsen av monteringshålet innefattar flera steg:

Från insidan av skrovet markerar du mittpunkten och säkerställer tillräckligt med utrymme runtomkring. Borra sedan ett pilothål på 3 mm eller 1/8". Från utsidan av skrovet skär du ett hål med en hålborr på 95 mm (3-3/4") för skrov i glasfiber eller trä, eller 105 mm (4-1/8") för metallskrov (för isoleringsdistans). Hålet ska vara vinkelrätt mot skrovets yta. Slipa och rengör området runt hålet, både invändigt och utvändigt, för att säkerställa god vidhäftning av marin tätningsmassa. Utför en torr montering för att avgöra om distansen behöver kapas. Kontrollera att minst tre gängor syns på höljet ovanför brickan. Om så inte är fallet, kapa den öppna änden av distansen.

Hålets diameter beror på materialet i er skrov:

För skrov i fiberglas eller trä, använd en hålborr på 95 mm (3-3/4"). För metallskrov, använd en hålborr på 105 mm (4-1/8") för att möjliggöra montering av isoleringsringen. Borra först ett pilothål på 3 mm (1/8").

Vid installation är det avgörande att:

Alltid installera de två justeringsskruvar med marin tätningsmassa på gängorna. Bär skyddsglasögon, dammskyddsmask och hörselskydd. Kontrollera omedelbart att det inte förekommer några läckor när båten sjösätts och lämna den inte utan uppsikt i mer än tre timmar. För en metallskrov, se till att höljet i rostfritt stål är isolerat från metallskrovet för att förhindra galvanisk korrosion, genom att använda den medföljande isoleringsringen. Dra aldrig, bär eller håll sonden i dess kabel. Använd aldrig lösningsmedel, eftersom de kan skada sondens plastdelar.

För korrekt riktning ska pilen på sondens ovansida peka mot kölen eller båtens centerlinje. Detta säkerställer att sondens interna elements vinkel stämmer överens med kölvinkeln i skrovet, vilket ger en direkt vertikal stråle och exakta avläsningar.

Ja, Airmar SS164 (20°) ekolodets hölje i rostfritt stål är kompatibelt med alla skrovmaterial. För metallskrov är det avgörande att använda den medföljande isoleringsringen för att förhindra elektrolytisk korrosion.

Ekolodet XSONIC Airmar SS164 (20°) är kompatibelt med elektronisk utrustning som stöder ekolod på 1 kW som arbetar på frekvenserna 50/200 kHz och använder en svart 9-stiftskontakt. Det är särskilt en kompatibel tillbehör till Lowrance-sonarerna och Airmars lutande element.

Nej, det är absolut förbjudet att installera en metallisk givare (t.ex. SS164 i rostfritt stål) på en båt med positiv jordningssystem (masse). Det kan leda till elektrolytisk korrosion och skador på givaren eller båten.