الطيار الآلي لقمرة القيادة للمقود - Evolution EV-100

لا. A80737 يتوافق مع مشغل قمرة القيادة للمقود الخارجي. للحصول على نظام كامل، يلزم أيضًا وحدة تحكم متوافقة، ومستشعر اتجاه، ووحدة تحكم أو شاشة متوافقة، والأسلاك الضرورية.

إنه مخصص لأنظمة Evolution EV-100 للمحراث، مع مصدر طاقة 12 فولت ووحدة حاسوب ACU-100 متوافقة. يمكن استخدامه أيضًا كبديل في نظام Raymarine مكافئ موجود بالفعل.

خصصت Raymarine هذا الجهاز للمراكب الشراعية ذات الدفة اليدوية التي يصل وزن إزاحتها إلى حوالي 6,000 كجم، شريطة أن تكون الدفة مضبوطة بشكل صحيح وأن يكون التركيب متوافقًا مع الأبعاد الهندسية الموصى بها.

يُثبّت بين نقطة ثابتة في قمرة القيادة، مثل مقعد أو حافة أو لوح جانبي، والدفة. يجب أن يسمح التركيب بحركة حرة للمكبس على طول نطاق الدفة بالكامل.

نعم، إذا لم يكن التثبيت يحتوي بالفعل على شاشة عرض متعددة الوظائف أو جهاز تحكم بالطيار الآلي متوافق. لا يسمح المشغل وحده بالتحكم في الاتجاه بدون نظام طيار آلي.

وفقًا لهندسة قمرة القيادة، قد يلزم استخدام مسند الدفة، أو وصلة قضيب، أو جلبة تثبيت، أو دعامة خاصة لمواءمة الأسطوانة بشكل صحيح.

تجمع حزم T70153 و T70249 عدة مكونات من نظام EV-100. A80737 هو مشغل الدفة المتصلة مباشرة، وهو مفيد للاستبدال أو الاندماج في هيكل مخطط له مسبقًا.

نعم. مبدأ الطيار الآلي لقمرة القيادة هو القدرة على توصيل أو فصل مشغل الدفة بسرعة عندما لا يكون الطيار الآلي قيد التشغيل.

تحقق من التوافق مع حاسوب الطيار الآلي، وإزاحة القارب، والجهد 12 فولت، والمسافة المتاحة، وأبعاد التركيب على الدفة.