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Courroies
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Courroies marines : transmettre l'effort sans glissement
Une courroie assure la transmission entre une poulie moteur et un équipement entraîné : alternateur, pilote mécanique, pompe ou accessoire. Le bon modèle dépend du profil de gorge, de la longueur, de la largeur, du nombre de stries et de la tension admissible.
Profil de courroie
Les courroies Poly‑V sont utilisées lorsque plusieurs stries doivent transmettre plus de puissance avec une bonne surface de contact. Les courroies trapézoïdales conviennent à des montages plus classiques, tandis que les courroies crantées répondent à des entraînements où le calage ou l'accroche mécanique sont prioritaires.
Longueur, stries et compatibilité
Pour un remplacement, relevez la référence inscrite sur l'ancienne courroie, le nombre de stries, la longueur, le profil et le type de poulie. Une courroie trop courte surcharge les roulements ; une courroie trop longue patine, chauffe et perd de l'efficacité.
Tension et alignement
La tension doit être suffisante pour éviter le glissement sans forcer sur l'alternateur ou l'accessoire entraîné. Vérifiez aussi l'alignement des poulies : un décalage provoque bruit, vibrations, usure latérale et risque de rupture prématurée.
À contrôler avec le système complet
La courroie fonctionne avec les autres éléments de transmission et de production électrique. Pour vérifier l'ensemble, consultez les collections alternateurs, poulies, accessoires alternateurs, production d'énergie et électricité.
