Collection: Poulies

Poulies d'alternateur : adapter l'entraînement moteur

La poulie d'alternateur transmet l'effort de la courroie entre le moteur et l'alternateur. Son diamètre, son nombre de gorges et son alignement influencent directement le régime de l'alternateur, le risque de patinage, l'usure de la courroie et la stabilité de la charge.

Diamètre et régime de l'alternateur

Le diamètre de la poulie modifie le rapport de transmission. Une poulie plus petite augmente le régime de l'alternateur à régime moteur égal ; une poulie plus grande le réduit. La Poulie Multi-gorges (8) Ø 48,1 mm et la Poulie multi-gorges (8) Ø 56 mm répondent à des configurations différentes selon la poulie moteur, l'espace disponible et le régime cible.

Nombre de gorges et accroche de courroie

Les poulies multi-gorges augmentent la surface de contact avec la courroie et limitent le patinage, surtout sur les alternateurs plus puissants. La Poulie multi-gorges (6) pour Alpha 24/110 et Alpha 24/150 s'adresse aux montages compatibles avec ces alternateurs, tandis que les versions 8 gorges conviennent aux courroies et entraînements prévus pour ce profil.

Points de contrôle au montage

Avant remplacement, vérifiez le type de courroie, le nombre de gorges, le diamètre, l'alésage, l'alignement avec la poulie moteur et l'espace disponible autour de l'alternateur. Une mauvaise compatibilité peut provoquer bruit, échauffement, usure prématurée ou baisse de production.

Construire le système complet

Les poulies font partie de l'ensemble de production moteur. Pour finaliser l'installation, consultez aussi les collections alternateurs, accessoires alternateurs, production d'énergie et électricité.