Collection: EmpirBus

EmpirBus : commutation numérique et supervision électrique

EmpirBus s'adresse aux installations électriques de bord qui doivent dépasser le simple panneau d'interrupteurs. L'objectif est de centraliser la commande, la protection et la supervision des circuits afin de piloter l'éclairage, les pompes, les auxiliaires ou certains équipements techniques depuis une interface dédiée ou un réseau de bord.

Commande et interface utilisateur

Le Empirbus WDU v2 est l'interface publique actuellement disponible dans la gamme. Il sert à piloter et visualiser des fonctions de commutation numérique sur une installation EmpirBus, avec une logique plus proche d'un système électrique supervisé que d'un interrupteur isolé.

Modules de distribution et entrées/sorties

Une architecture EmpirBus peut combiner modules de distribution, entrées numériques, sorties commandées, accessoires de configuration et connectique dédiée. Ces éléments permettent de rapprocher les modules des charges, de réduire les longueurs de câblage de commande et de documenter plus proprement les circuits du bateau. Le choix dépend du nombre de voies, de la tension de bord, du courant admissible et du niveau d'automatisation attendu.

Réseau de bord et intégration

EmpirBus prend son intérêt lorsqu'il est pensé avec le reste de l'électronique : bus de communication, interfaces de configuration, écrans, modules d'E/S et distribution électrique. Pour construire une installation cohérente, comparez cette collection avec Data switching, Modules I/O, Interfaces & passerelles, Accessoires réseau, Câblage électronique, Câblage réseau et Électricité.

Avant de choisir

Avant commande, identifiez les circuits à piloter, les charges prioritaires, les protections nécessaires, les scénarios de commande et les interfaces de supervision souhaitées. Une solution EmpirBus se dimensionne comme une architecture électrique : elle doit tenir compte des courants réels, des contraintes de maintenance, de l'accès aux modules et de l'évolution future du bateau.