Podstatné za 30 sekund
- Pravidlo dílny: nabíječka na břehu na 30 % kapacity lithiové baterie. 200 Ah baterie = minimálně 60 A nabíječka. 400 Ah baterie = minimálně 120 A nabíječka.
- Profil LFP je povinný. Nikdy nepoužívejte profil pro olověné baterie (přepětí je destruktivní). Všechny nabíječky Victron Blue Smart, Skylla-i, MultiPlus mají od roku 2026 profil LFP standardně.
- Dodávané značky: Victron Blue Smart IP65 12V 25A (~ 350 € HT), 24V 13A (~ 215 € HT), Skylla-i 24V 100A (~ 1 200 €), Mastervolt ChargeMaster.
- MultiPlus combo invertor: nabíječka 120–200 A + invertor 3 000 W v jedné jednotce. Standard Skysatu pro kompaktní refity jachet 40+ stop.
- Výkon 230 V na přístavišti: nabíječka 60 A při 12 V = 800 W na AC straně = 3,5 A při 230 V. Vždy pod 16 A standardu pro jachtařské přístaviště.
Nabíječka na břehu je opomíjeným prvkem refitu na lithium. Po výměně baterie se často ponechává stará nabíječka na olověné baterie — ta pomalu ničí nové články kvůli nevhodnému profilu nabíjení. Tento článek vysvětluje správné dimenzování a dodávané značky dostupné u Skysatu.
Pro samotnou lithiovou baterii, kterou nabíječka napájí, viz jak dimenzovat lithiovou baterii jachty.
Dimenzování nabíječky pro lithiovou baterii
Pravidlo dílny: 30 % kapacity baterie brutto. Tedy:
- 100 Ah baterie → minimálně 30 A nabíječka.
- 200 Ah baterie → 60 A nabíječka.
- 400 Ah baterie → 120 A nabíječka (lépe kombinace MultiPlus).
- 600+ Ah baterie → 150–200 A nabíječka (MultiPlus II).
Proč 30 %? Kompromis mezi rychlostí nabíjení (baterie nabitá na 80 % DoD za 3–4 hodiny) a životností článků (přijatelná tepelná zátěž, žádný stres). Překročení (50 %) zrychlí nabíjení, ale zkrátí životnost baterie.
Profil LFP — proč je to povinné
Nabíječka aplikuje specifický nabíjecí profil podle chemie baterie. Pro LiFePO4:
- Bulk: 14,4 V (12V baterie) nebo 28,8 V (24V baterie), maximální proud.
- Absorpce: 14,4 V po dobu 30–60 minut do úplného nabití.
- Float: 13,5–13,8 V (nikdy nepřetržitě 14,4 V = stres článků).
Profil pro olověné baterie (14,7 V absorpce + trvalý float 13,8 V) na lithiové baterii ničí články během 6–12 měsíců. Všechny moderní nabíječky Victron mají profil LFP volitelný přes VictronConnect.
Victron Blue Smart — vstupní a střední třída
- Blue Smart IP65 12V 25A: ~ 350 € HT. Pro baterie 80–120 Ah lithium.
- Blue Smart IP65 24V 13A: ~ 215 € HT. Pro 24V baterie 50–100 Ah.
- Blue Smart IP67 12V 50A: ~ 480 € HT. Pro baterie 150–200 Ah.
Smart = Bluetooth přes VictronConnect pro monitorování + nastavení profilu LFP. IP65/67 = přijatelná odolnost proti vlhkosti v mokrých prostorách.
Victron MultiPlus — kombinovaný invertor
MultiPlus kombinuje nabíječku na břehu 50–200 A + invertor DC/AC 800–5 000 W v jedné skříni. Automatický přenos mezi břehovým napájením a baterií za méně než 20 ms.
- MultiPlus 12/3000-120: nabíječka 120 A + invertor 3 000 W. ~ 1 850 € HT.
- MultiPlus II 12/3000-120: nová verze, integrovaný monitoring. ~ 1 950 € HT.
- MultiPlus II 24/5000-120: 120 A 24V + invertor 5 000 W. ~ 2 800 € HT. Pro jachty 45+ stop.
Výhoda: úspora místa v technickém prostoru (1 skříň místo 2), inteligentní řízení příkonu z břehu (omezení proudu při překročení jističe přístaviště).
Skylla-i a Mastervolt ChargeMaster — prémiová třída
- Victron Skylla-i 24V/100A: ~ 1 200 € HT. Profesionální námořní nabíječka, IP21.
- Mastervolt ChargeMaster Plus 12/35-3: ~ 580 € HT. 3 nezávislé výstupy (servisní/baterie start/3. baterie).
- Mastervolt ChargeMaster Plus 12/50-3: ~ 750 € HT.
- Mastervolt ChargeMaster Plus 24/20-3: ~ 680 € HT pro jachty 24V.
Srovnávací tabulka modelů 2026
| Model | Napětí | Proud | Výstupy | Cena HT |
|---|---|---|---|---|
| Blue Smart IP65 12V 25A | 12V | 25 A | 1 | ~ 350 € |
| Blue Smart IP65 24V 13A | 24V | 13 A | 1 | ~ 215 € |
| Blue Smart IP67 12V 50A | 12V | 50 A | 1 | ~ 480 € |
| MultiPlus 12/3000-120 | 12V | 120 A + 3 kW invertor | 2 | ~ 1 850 € |
| Mastervolt ChargeMaster Plus 12/35-3 | 12V | 35 A | 3 výstupy | ~ 580 € |
| Mastervolt ChargeMaster Plus 12/50-3 | 12V | 50 A | 3 výstupy | ~ 750 € |
| Skylla-i 24V/100A | 24V | 100 A | 1 | ~ 1 200 € |
Instalace a kabeláž 230 V
Pravidla dílny — kabeláž nabíječky na břehu
- Kabel 230 V se 3 vodiči (fáze + nulák + zem): 1,5 mm² do 16 A, 2,5 mm² nad 16 A.
- Jistič diferenciální 30 mA mezi zásuvkou přístaviště a nabíječkou (norma ISO 13297).
- Vazba na zemní potenciál: povinné propojení kostry nabíječky a kostry lodi.
- Kabel DC dimenzovaný na maximální proud + 30 %: Blue Smart 50 A → kabel minimálně 10 mm².
- Jistič třídy T na výstupu nabíječky: nastavený na 1,5× jmenovitý proud.
- Nastavení profilu LFP přes VictronConnect před uvedením do provozu.
FAQ — Nabíječka na břehu v praxi
Může stará olověná nabíječka nabíjet lithiovou baterii?
Nikdy. Profil pro olověné baterie (14,7 V absorpce + trvalý float 13,8 V) ničí lithiové články během 6–12 měsíců. Nutná výměna při přechodu na lithium.
Je nabíječka příliš výkonná pro mou baterii?
Není nebezpečná, ale zbytečná. Nabíječka 100 A na baterii 100 Ah nabije za 1 hodinu místo 3 hodin, ale způsobí tepelný stres článků + proud nebude plně absorbován (BMS omezení). Žádná technická ani ekonomická výhoda. Držte se pravidla 30 % kapacity.
Kolik hodin trvá nabití baterie 200 Ah?
S nabíječkou 60 A: ~ 3 hodiny Bulk + 1 hodina Absorpce = 4 hodiny od 20 % do 100 % SOC. Jedna noc na přístavišti postačí.
Jsou vícevýstupové nabíječky nezbytné?
Užitečné, pokud máte více baterií (servisní + startovací + třetí baterie). ChargeMaster Plus Mastervolt se 3 výstupy nabíjí každou baterii podle jejích potřeb. Jinak stačí nabíječka s 1 výstupem + Argofet (oddělovač nabíjení) za 80–120 € HT.
Jaký výkon je dostupný na zásuvce přístaviště?
Standard přístavišť ve Francii/Evropě: 16 A jednofázové = max. 3 680 W. Prémiová přístaviště na Azurovém pobřeží: 32 A = 7 360 W. Vždy pod jističem přístaviště (a lodi).
Skysat dodává Victron Energy a Mastervolt. Ceny HT 2026 jsou orientační pro autorizované distributory.
