Gilles Ollier založil v roce 1981 ve Vannes firmu Multiplast. Jeho specifický přístup: spojit konstrukční kancelář a dílny na jednom místě, podobně jako závodní stáj. Od osmdesátých let navrhuje téměř všechny francouzské extrémní katamarány, které drží velké oceánské rekordy – přechod Atlantiku, vzdálenost za 24 hodin, Trofej Jules Verne.
Oficiální konstrukční kanceláří je Gilles Ollier Design Team (GODT), tvořená Gillesem Ollierem, Yannem Penfornisem a Frankem Martinem. V roce 2006 byla oceněna medailí Royal Institution of Naval Architects (Londýn) – prvním francouzským laureátem od založení ceny v roce 1978.
Značka: uhlíkové maxikatamarány pro rekordy
Ollier pracuje s platformami z uhlíkového sendviče Nomex, zjednodušenými tvary a uhlíkovými křídlovými stěžni. Sázka: udržet 30+ tun konstrukce na délce 33 až 37 metrů a současně odolat namáhání při přeplutí za méně než 50 dní. Od Jet Services V (1987) žádný maxikatamarán navržený GODT nezašel ke dnu ani nepřišel o stěžen během rekordního přeplutí s posádkou – vzácná známka spolehlivosti v tomto měřítku.
Dnes
Gilles Ollier opustil Multiplast v roce 2009. Kancelář GODT již jako samostatná entita neexistuje. Multiplast pokračuje ve stavbě závodních multihullů a kompozitních konstrukcí ve skupině Carboman (2013), kterou vede Yann Penfornis – jeden ze tří původních architektů Design Teamu. Maxikatamarány Ollier stále v provozu (např. Vitalia II) zůstávají referencí pro loděnice specializující se na kompozitní refity.
