Třída G-Class Ollier postavený pro The Race
Maxi-katamaran o délce 32,8 m navržený Gillesem Ollierem a postavený firmou Multiplast ve Vannes, spuštěn v říjnu 2000 pod názvem Innovation Explorer pro The Race, závod kolem světa bez mezipřistání a bez omezení založený Brunem Peyronem. Loď patří do rodiny třídy G-Class, předchůdců třídy Ultim, z níž Multiplast vyrobil šest jednotek během sedmi let.
Pět vlastníků, pět názvů
- 2000–2001 — Innovation Explorer : 2. místo v The Race pod vedením Loïcka Peyrona a Skip Novaka (64 dní 22 hodin, 28 764 námořních mil při průměrné rychlosti 18,4 uzlu, za sesterskou lodí Club Med).
- 2002 — Orange : Trofej Jules Verne v roce 64 dní 8 hodin 37 minut pod vedením Bruna Peyrona, čímž byl rekord zlepšen téměř o týden.
- 2003 — Kingfisher 2 : Pokus o Jules Verne pod vedením Ellen MacArthurové, zlomení stěžně v Indickém oceánu poblíž Kerguelenských ostrovů.
- 2006–2010 — Gitana 13 : Koupěn týmem Gitana (baron Benjamin de Rothschild), přestavba. Rekordová kampaň 2008 pod vedením Lionela Lemonchoise — New York–San Francisco za 43 dní 38 minut (rekord překonán o více než 14 dní), poté San Francisco–Jokohama za 11 dní a Hongkong–Londýn za 41 dní.
- 2010–2014 — Swift : Prodán Jackymu Settonovi, přestavěn na rychlý katamaran pro plavby.
- Od roku 2014 — G-Force : Současný název, slouží k plavbám a soukromým cestám kolem světa.
Technické parametry
- Délka: 32,8 m
- Šířka: 16,5 m
- Stěžeň: 40 m
- Plachetní plocha: 610 m² při větru v zádech, až 800 m² při plavbě s větrem v zádech (závodní konfigurace); 510 m² v současné plavební konfiguraci
- Konstrukce z kompozitu uhlíkových vláken/epoxidové pryskyřice/voštinového jádra (specializace firmy Multiplast)
