Třída 40 #202, druhý scow projekt Kredit Mutuel
Jednoplášťová loď 40 stop (12,15 m), projekt Davida Raison, postavená firmouGepeto Composite v Lorient La Base. Spuštěna na vodu dne26. dubna 2024. Přímý nástupce třídy 40 #158 (Raison 2019, první scow této třídy), se kterým sdílí program Kredit Mutuel.
Architektura: scowová karéna s napnutými bočnicemi, podélné přepážky
Oproti #158 byla karéna napnutější v ose s větší šířkou vpředu, aby se dříve dostala do plování a omezilo se zabořování při reachingu.
Strukturální inovace: třipodélné přepážky („karlinky") probíhající od přídě k zádi, od trupu k palubě, nahrazující část tradičních příčných přepážek. Loď je rozdělena do tří podélných sekcí; zvýšení tuhosti při dopadech slammingu při srovnatelné hmotnosti konstrukce.
Výsledky lodi
Vítěz2. ročníku Globe 40 (2025–2026), okružní jízda kolem světa třídy 40 ve dvojici s mezipřistáním, závod probíhající v 6 etapách plus prolog, konečný příjezd do Lorientu 15. dubna 2026. První scow, který dokončil okružní jízdu kolem světa.
Pod vedením Iana Lipinskiho, s hlavním posádkou Antoine Carpentier, následně posílený Amélií Grassi a poté Alanem Robertsem v několika etapách:
- Prolog Lorient–Cádiz (září 2025, Lipinski / Carpentier): vítězství
- Etapa 1 Cádiz–Mindelo (Lipinski / Carpentier): vítězství
- Etapa 2 Mindelo–Le Port (Réunion) (Lipinski / Grassi): 2. místo, zvítězil Belgium Ocean Racing–Curium
- Etapa 3 Le Port–Sydney (Lipinski / Grassi): vítězství
- Etapa 4 Sydney–Valparaíso (Lipinski / Roberts): remíza s Belgium Ocean Racing–Curium
- Etapa 5 Valparaíso–Recife (Lipinski / Carpentier): vítězství
- Etapa 6 Recife–Lorient (Lipinski / Carpentier): vítězství, celkové 3. místo
Bilance:5 vítězství v etapách (včetně prologu) plus jedna etapa v remíze, před Belgium Ocean Racing–Curium (celkově 2. místo, Jonas Gerckens / Benoît Hantzperg).
Následující program
Loď je nasazena na Route du Rhum–Destination Guadeloupe 2026, závěr 2. aktu partnerství s Kredit Mutuel Alliance Fédérale.
