Třída 40 #186 od Sama Manuarda, scow druhé generace
IBSA je třída 40 č. 186, Mach 40.5 navržený Samem Manuardem a postavený firmou JPS Production (Nicolas Groleau) v La Trinité-sur-Mer. Technický spuštěn na vodu 3. srpna 2022, oficiální křest 9. září 2022. Loď závodila pod barvami IBSA (švýcarské farmaceutické skupiny se sídlem v Luganu) s Alberem Bonou za kormidlem v rámci programu Sailing into the Future. Together od roku 2022 do konce roku 2024, poté byl koupen Sašou Laniècem a od roku 2025 závodí pod názvem Alderan s týmem Les Déferlantes.
Architektura a konstrukce
Mach 40.5 je evolucí modelu Mach 40.4 v linii scowů Manuard pro třídu 40. Zaoblená příď (scow bow) zvyšuje výkon při plachtění po větru bez potápění, kokpit je prohloubený a chráněný pro jízdu osamoceného námořníka. Konstrukce firmy JPS Production využívá vakuové sendvičové lamináty, epoxid a vysoce husté pěny.
Technické parametry
- Délka: 12,19 m
- Šířka: 4,50 m
- Největší výška plachty: 20 m
- Výtlak: 4,5 t (minimální hmotnost dle pravidel)
- Plachty: 115 m² při větru v zádech, 300 m² při plachtění po větru
Úspěchy lodi
- 2022: 8. místo v Rhumově cestě (Bona, sólová jízda, 15 dní 6 hodin 19 minut).
- 2023: 1. místo v RORC Caribbean 600 (Bona / Santurde del Arco, 14 minut před Alla Grande – Pirelli od Beccarii), 1. místo v Les Sables – Horta – Les Sables dvojice, 3. místo v Transat Jacques Vabre Le Havre – Fort-de-France, titul mistra třídy 40 (Bona).
- 2024: 5. místo v Transat CIC Lorient – New York (Bona sólově, 12 dní 4 hodiny 35 minut), závod poznamenaný poškozením kormidla a delaminací trupu.
- 2025+: druhý cyklus s Sašou Laniècem pod názvem Alderan.
