Trimaran ex-Géronimo, přestavba Sodebo 2013–2014
Loď měla dva životy. Spuštěna na vodu 29. září 2001 v Brestu pod jménem Géronimo, navržen firmou VPLP Design pro Oliviera de Kersausona a postaven firmami Multiplast (Vannes) a JMV Industries (Cherbourg). Koupena firmou Sodebo v únoru 2013 po šesti letech nečinnosti v Brestu, v letech 2013–2014 byla u společnosti Multiplast hloubkově upravena a spuštěna na vodu v květnu 2014 pod jménem Sodebo Ultim'. Loď vedl Thomas Coville až do spuštění Sodebo Ultim 3 v roce 2019.
Architektura a konstrukce
100% uhlíkový trimaran / voštinová konstrukce. Původně měl Géronimo délku hlavní trupu 33,80 m, šířku 22 m, stěžeň 39 m, hmotnost v závodním stavu 17 t.
Přestavba 2013–2014
Rok práce ve společnosti Multiplast. Hlavní trup zkrácen na 31 m, příďové části plováků přepracovány, spojovací ramena zesílena pro instalaci foilů. Nový stěžeň (z forem starého Groupama 3). Foily, kýl a kormidla převzaty z trimaranu Oracle Racing USA17. Celkové odlehčení o 6 tun.
Parametry po přestavbě
- Délka trupu: 31 m
- Šířka: 21,20 m
- Námořní výška: 37 m
- Ponor: 2,50 m
- Plachetní plocha: 444 m² při nočním větru, 663 m² při plném větru
Úspěchy lodi
- Trophée Jules-Verne 2004 — pod vedením Oliviera de Kersausona, v čase 63 dní 13 hodin 59 minut 46 sekund (příjezd 29. dubna 2004).
- Transat Jacques-Vabre 2015 — 2. místo s Covillem/Néliasem, 7 hodin za Macif.
- Rekord obeplutí světa v sólovém režimu 2016 — Thomas Coville, 49 dní 3 hodiny 7 minut 38 sekund (příjezd 25. prosince 2016), první pod 50 dní v sólovém režimu.
- Rekord v sólovém 24hodinovém plavání 2016 — 714 námořních mil (průměrná rychlost 29,75 uzlů), první sólový průjezd pod 700 námořních mil.
- Transat Jacques-Vabre 2017 — vítězství s Covillem/Néliasem v čase 7 dní 22 hodin 7 minut.
- Route du Rhum 2018 — 3. místo s Covillem (závod přerušen kvůli poškození, opraven v La Coruñi, dokončen do Pointe-à-Pitre).
