Kancelář projektující trimarany třídy Ultim a IMOCA, vítězné ve Vendée Globe
VPLP Design byla založena v roce 1983 Marcem Van Peteghemem a Vincentem Lauriot-Prévostem, kteří se sešli na Southampton School of Naval Architecture. Kancelář sídlí v Paříži, Vannes a Nantes a zaměstnává kolem třiceti spolupracovníků rozdělených do čtyř oblastí: závodění, rekreační plavba, námořní (obchodní) a speciální projekty. V únoru 2021 předali oba zakladatelé vedení výkonné radě vedené Simonem Watinem.
Závodní multihulky a oceánské rekordy
VPLP se nejprve prosadila u závodních trimaranů pro dálkové plavby.Pierre 1er (60 stop, postaven 1989 firmou Jeanneau JTA), s nímž Florence Arthaudová vyhrála v roce 1990 závod Route du Rhum.Banque Populaire XI a SVR-Lazartigue (dříve Macif 100, spuštěn na vodu 2021 pro Françoise Gabarta, centrální trup Multiplast, plováky a ramena CDK Technologies, sestavení MerConcept). Kancelář si připsala pět vítězství v Trophée Jules Verne (1997, 2004, 2010, 2012, 2016).
IMOCA: tři po sobě jdoucí vítězství ve Vendée Globe s Verdierem
Od roku 2006 spolupracuje VPLP s Guillaumem Verdierem na závodních monohulech. Dvojice navrhla tři po sobě jdoucí IMOCA, které vyhrály Vendée Globe: Macif (François Gabart, 2012–2013), Banque Populaire VIII (Armel Le Cléac’h, 2016–2017, první vítězící IMOCA s foily)Maître CoQ IV (Yannick Bestaven, 2020–2021). Ve Vendée Globe 2024–2025 bylo třináct IMOCA na startovní listině s podpisem VPLP (z toho devět ve společném návrhu s Verdierem), mezi nimiž Charal (spuštěn na vodu 2018 pro Jérémie Beyoua, první IMOCA s foily nové generace).
Katamarány pro cestování, řada Lagoon a diverzifikace
VPLP navrhla první Lagoon (55 stop pro Jeanneau) v roce 1984 a od té doby zůstává výhradním architektem této řady. Kancelář spolupracuje také s Outremer (5X, 48) a navrhuje superjachty s plachtami i motorem. V oblasti Poháru Ameriky VPLP navrhla USA 17 (trimaran s pevným křídlem, vítěz 2010 s týmem BMW Oracle). V roce 2018 založila kancelář dceřinou společnost Ayro zaměřenou na pevná křídla pro nákladní lodě a jachty (cíl: snížení CO₂ v námořní dopravě).
