Bývalý Macif Gabarta, převzatý společností Actual v prosinci 2020
Maxi-trimaran třídy Ultim o délce 30 m (100 stop), spuštěn na vodu 18. srpna 2015 v Lorientu pod barvami Macifpro Françoise Gabarta. Plány VPLP Design (Marc Van Peteghem, Vincent Lauriot-Prévost), konstrukční výpočty provedla společnost GSea Design. Výroba rozdělena mezi CDK Technologies (plováky a spojovací ramena, Port-la-Forêt a Lorient) a Multiplast (hlavní trup, Vannes). Získán 10. prosince 2020 Samuelem Tualem (předsedou společnosti Actual Leader), znovu spuštěn pod názvem Actual Ultim 3 v Lorientu 13. dubna 2021, s Yvesem Le Blévcem za kniplem.
Technické parametry
- Celková délka: 30 m
- Šířka: 22 m
- Nejvyšší výška: 35 m
- Ponor: 4,50 m
- Výtlak: 14,5 tuny
- Plachtařská plocha: 430 m² při větru v zádech, 650 m² při větru v zádi
Úspěchy pod vlajkou Macif (2015–2020, François Gabart)
- 2015 — 1. místo Transat Jacques-Vabre v dvojici s Pascalem Bidégorry
- 2016 — 1. místo The Transat (anglická transatlantická regata) v sólovém startu
- 2017 — 1. místo The Bridge (Saint-Nazaire–New York) v posádce proti Queen Mary 2
- 2017 — Rekord obeplutí světa v sólovém startu: 42 dní 16 hodin 40 minut 35 sekund (6. prosince)
- 2017 — Rekord 24 hodin v sólovém startu: 851 námořních mil
- 2018 — 2. místo Route du Rhum
- 2019 — 2. místo Brest Atlantiques s Gwénolém Gahinetem
Úspěchy pod vlajkou Actual Ultim 3 (2021–)
Zima 2020–2021 v Lorientu nepřinesla výraznějších úprav: program na rok 2021 byl zaměřen na osvojení si lodi v dodaném stavu. Pod vedením Yvese Le Blévce:
- 2021 — 4. místo Transat Jacques-Vabre s Anthonym Marchandem
- 2021 — 2. místo Rolex Fastnet Race
- 2022 — 5. místo Route du Rhum v sólovém startu
V lednu 2023 převzal kormidlo Anthony Marchand, Le Blévec přešel na pozici manažera týmu Actual. Před blížící se Route du Rhum 2026 byl v září 2023 vybaven novou dvojicí foilů s větším rozpětím — větší rozpětí, nižší odpor — pro dřívější odtržení od vody a zvýšení univerzálnosti.
