Dílna pěti vítězů IMOCA závodu Vendée Globe a 50metrového autoklávu
Společnost CDK Technologies byla založena v lednu 1984 ve Forêt-Fouesnant Hubertem Desjoyeauxem, Jeanem Le Camem a Gaëtanem Gouérou. Zkratka odkazuje na název Chantiers de Kerleven, dílny rodičů Huberta Desjoyeauxe. Dílna vyrábí prototypy z uhlíkových prepregů pro závodní jachting: IMOCA, Ultim, více trupové lodě pro rekordní pokusy. Z 9 ročníků závodu Vendée Globe jich 5 vyhrály lodě z CDK — poslední z nich Macif Santé Prévoyance Charlese Dalina (leden 2025, za 64 dní 19 hodin 22 minut).
Tři areály, jeden obří autokláv
CDK působí na třech areálech — Port-la-Forêt (historické sídlo), Lorient (Keroman) a La Rochelle — s přibližně 120 zaměstnanci. Průmyslovým pilířem je autokláv o délce 50 metrů instalovaný v Port-la-Forêt v roce 2013, jeden z největších v Evropě. Slouží k vytvrzování pod tlakem pro stěžně a strukturální díly (foily) pro IMOCA a Ultim. V Lorientu je druhý autokláv (4 m × 25 m, instalovaný 2020) a pec o délce 36 metrů přidaná v roce 2018.
Inspiring Sport Capital v čele od roku 2022
V březnu 2022, po třiceti letech vedení CDK (který získal v roce 1992), Philippe Facque předává firmu společnosti Inspiring Sport Capital, pařížský fond založený v roce 2014 Laurentem Damianim a Lucienem Boyerem. Cyril Abiteboul (bývalý Renault F1) vede firmu jeden rok a v březnu 2023 ho nahrazuje Stéphane Digard. Ve stejnou dobu Loïck Peyron přebírá předsednictví Strategické rady.
Mimo závodění: stožáry Solid Sail
CDK vyvíjí s firmou Chantiers de l'Atlantique uhlíkové stožáry Solid Sail, určené pro výletní lodě s plachtovou pohonnou soustavou. Firma se dále zaměřuje na trhy dekarbonizace námořní dopravy a obrany, přičemž využívá své znalosti kompozitů z oblasti závodního jachtingu.
