Ex-Sodebo Ultim' pod vlajkami Actual (2019–2021)
Actual Leader je třetí jméno maxi-trimaranu spuštěného na vodu v roce 2001 pod názvem Géronimo pro Oliviera de Kersausona, později přejmenovaného na Sodebo Ultim' v roce 2014 pro Thomase Covilla, následně zakoupeného skupinou Actual po závodu Route du Rhum 2018 pro Yvese Le Blévce. Jde o jeden z prvních Ultimů, který integroval foily.
Od Géronima k Sodebo Ultim' – transformace 2013–2014
Postaven u společnosti Multiplast ve Vannes a spuštěn na vodu 29. září 2001 pro Oliviera de Kersausona. Géronimo navržený firmou VPLP Design měl původně délku 33,80 m × 21,10 m. Získal Trophée Jules-Verne v roce 2004 (63 d 13 h 59 min).
Zakoupen firmou Sodebo začátkem roku 2013 pro Thomase Covilla. Trimaran prošel 14 měsíců prací u společnosti Multiplast (architekt VPLP Design, konstrukce HDS / GSEA Design, 40 000 pracovních hodin, 200 dodavatelů). Centrální trup byl zkrácen o 3 metry (31 m místo původních 33,80 m) a přepracován pro sólové plavby. Spojovací rameny byly zesíleny pro zachycení zatížení od foilů, plováky dostaly nové obrácené přídě (prvních 9 metrů nahrazeno) a kormidla (na Géronimovi chyběla). Foily a kormidla pocházejí z katamaránu USA17 týmu Oracle Team USA, vítěze America's Cup 2010. Nový stožár Lorima o délce 35 m. Celkem 7 tun úspory oproti konfiguraci pro posádku. Na vodu spuštěn 19. května 2014 pod názvem Sodebo Ultim'.
Od Sodebo Ultim' k Actual Leader – transformace 2018–2019
Skupina Actual zakoupila trimaran od Sodeba po závodu Route du Rhum 2018 a provedla tři měsíce prací u Ocean Développement v Lorientu (prosinec 2018 – začátek 2019). Přední ramena byla přepracována pro opravu poškození z Route du Rhum, T-foily plováků byly nahrazeny klasickými kormidly, loď byla obnovena po elektrické a elektronické stránce. Na vodu spuštěna v Lorientu 13. května 2019 pod názvem Actual Leader s Yvesem Le Blévcem jako skipperem.
Technické údaje
- Délka: 31 m (kategorie Ultim 32/23, max. 32 m)
- Šířka: 21,2 m
- Ponor: 4 m
- Výška nad vodou: 42 m (stožár Lorima)
- Architekt: VPLP Design
- Konstrukce: Multiplast (2001), úpravy 2013–14 u Multiplastu, poté 2018–19 u Ocean Développement
- Materiál: uhlíkové vlákno / voštinová konstrukce
Úspěchy pod názvem Actual Leader
- Červen 2019 — Armen Race: 3. místo za Sodebo Ultim 3 a Edmond de Rothschild
- Srpen 2019 — Rolex Fastnet Race: 4. místo
- Prosinec 2019 — Brest Atlantiques: 3. místo s Yvesem Le Blévcem, Alexem Pellou a Ronanem Gladu
Po Actualu
V prodeji od konce roku 2020, trimaran byl zakoupen v březnu 2021 společností Brest Ultim Sailing. Následně byl pronajat pod názvem Mieux pro Arthura Le Vaillanta na závodu Route du Rhum 2022, poté pod názvem Adagio pro Érica Pérona v Arkéa Ultim Challenge 2024 a nakonec v roce 2025 zakoupen Guirecem Soudéem, který jej přejmenoval na Ultim MACSF. Společnost Groupe Actual mezitím zakoupila ex-Macif 100 (přejmenovaný na Actual Ultim 3) pro pokračování svého angažmá v kategorii Ultim.
