Ocean signal Radar transponder (X-band) Safesea Sart S100 OS-710S ...

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Ušetříte 0%

Ocean Signal

OS-710S-00607

Bójka radarová SafeSea S100

Le transpondeur radar SART SafeSea S100 d'Ocean Signal est un équipement de survie certifié SOLAS opérant sur la bande X (9,2 - 9,5 GHz), offrant une autonomie critique de 96 heures en veille et 12 heures en émission à -20°C. Conçu pour résister à des chutes de 20 mètres et étanche jusqu'à 10 mètres, il garantit une localisation précise par les radars de navigation environnants. La boîte inclut la balise S100, le module de batterie LB3S (LiFeS2), un support de montage avec visserie, une clé hexagonale et un guide de démarrage rapide.

Encodage inclus : Skysat prend en charge l'encodage de votre balise (programmation du code pays et de l'identifiant unique). Nous vous contactons dès réception de votre commande pour collecter les informations nécessaires. L'enregistrement officiel auprès du registre national 406 (CNES) reste à effectuer par le propriétaire.

Prix publicBénéficier du tarif pro

19.384,20 CZK

19.384,20 CZK ~~19.564,90 CZK~~

s DPH Doprava se vypočítá při platbě.

Skladem

Point relais offert dès 150€ en France
Retrait chez Skysat possible

Installation sur mesure

Faites confiance à Skysat pour installer l'équipement à bord

Demander un devis

Installateurs autour de vous

grâce à notre réseau d'installateurs agréés

Trouvez un installateur

Service d'assistance

Optez pour une aide complémentaire à la pose

Caractéristiques techniques

Rozměry produktu	227 x 65
Záruka	N/A
Výdrž baterie	96
Metoda aktivace	Manuelle
Přenos AIS	Non
Typ GPS	N/A
Beacon Type	SART
Frekvence majáku	9200 - 9500
Zábleskové světlo	Non
Služba Return Link	Non
Programování pomocí NFC	Non
Doba vysílání	12
Dosah detekce	10
Stupeň krytí IP	IP68
Buoyancy	Flottante
Rozsah provozní teploty	-20 à +55
Signál pro záchranné volání 121,5 MHz	Non
Rozsah skladovací teploty	-30°C à +70°C
Počet kanálů GNSS	N/A
Přesnost určení polohy	N/A
Certifikace	SOLAS, IMO, MED, IEC61097-1, IEC60945, FCC
Čas do první fixace	N/A
Kompatibilní s MEOSAR	Non
Vysílací výkon	0.4
Funkce autotestu	Oui
Indikátor slabé baterie	Oui
Vyměnitelná baterie	Oui
Hodnota hloubky ponoření	10
Water Activation	Non
Dsc Capability	Non
Clip Type	Support de montage
Integral Lanyard	Oui
Reflective Tape	Oui
Max Continuous Use	12
Package Content	Transpondeur SART S100, support de montage, perche télescopique, manuel d'utilisation
Radar Frequency Max	9.5
Radar Frequency Min	9.2
Radar Response Signal	Ligne de 12 points
Doba provozu ve standby režimu (max.)	96

Description détaillée

Transpondér radarový pro vyhledávání a záchranu SafeSea S100 značky Ocean Signal je zařízení pro námořní bezpečnost profesionální třídy. Navrženo tak, aby splňovalo přísné požadavky obchodních i rekreačních plavidel, je tento SART (Search and Rescue Transponder) provozován v pásmu X (9,2 až 9,5 GHz). Jakmile je S100 dotázán radarem lodi či záchranného letounu, vysílá odpovědní signál o výkonu přesahujícím 400 mW, který na obrazovce radarového přijímače vytváří sled bodů pro přesné zaměření až do vzdálenosti 7,1 námořních mil.

Spolehlivost a výdrž v extrémních podmínkách

Napájení zajišťuje bateriový modul LB3S na bázi disulfidu železa a lithia (LiFeS2). Tato specifická chemie zaručuje výjimečnou výdrž i při nízkých teplotách: bójka poskytuje 96 hodin v pohotovostním režimu následovaných 12 hodinami aktivního provozu při teplotě -20 °C. Životnost baterie činí 5 let před výměnou. Modul o hmotnosti 89 g obsahující méně než 2 g lithia je klasifikován jako nebezpečný pro přepravu pouze minimálně. Zařízení je navrženo tak, aby přečkalo pád z výšky 20 metrů do vody a zůstává vodotěsné do hloubky 10 metrů.

Polohování a shoda s normami SOLAS

Na rozdíl od AIS SART (např. modelu SafeSea S200 z téhož sortimentu, který vysílá polohová data prostřednictvím VHF), využívá S100 tradiční radarovou technologii, čímž zajišťuje univerzální kompatibilitu se standardními navigačními radary. Splňuje nejpřísnější mezinárodní normy včetně rezolucí IMO, standardů IEC 61097-1 a IEC 60945 a disponuje certifikacemi MED (Wheelmark) a FCC. Dodáváno včetně montážní podpěry, která umožňuje bezproblémovou integraci do záchranných vorů či kormidelny při zachování bezpečné vzdálenosti 1 metru od magnetického kompasu.

Documentations

Type	Nom
	EN - EU Declaration of Conformity - SafeSea S100 SART
	EN - Commercial Notice - SafeSea S100 SART
	EN - User Manual - SafeSea S100 SART
	EN - Declaration of Non-Dangerousness - Safe Sea S100 Beacon
	EN - Technical Specs - Safe Sea S100 SART
	EN - User Manual - SafeSea S100 SART
	EN - User Manual - SafeSea S100 SART
	EN - User Manual - SafeSea S100 SART
	EN - Quality System Certificate (Module D) - SafeSea S100 Beacon
	EN - Certificate of conformity assessment of the quality system (Module D) - Safe Sea S100
	EN - EU Declaration of Conformity - Safe Sea S100 SART
	EN - EC Type Examination Certificate - Module B - Safe Sea S100 SART
	UK - Declaration of Conformity - Safe Sea S100 SART
	EN - Type Examination Certificate (Module B) - Safe Sea S100 SART
	EN - Equipment Authorization Certificate - Safe Sea S100
	EN - Technical Approval Certificate - SafeSea S100 GMDSS SART
	EN - Type Approval Certificate - SafeSea S100 SART
	EN - Safety Data Sheet - Safe Sea S100 SART
	EN - Certificate of Conformity - Safe Sea S100 Beacon
	EN - Safety Data Sheet - Safe Sea S100 Beacon

Avis de l'expert

Pol CONIN

Digitální manažer

« Radarový transpondér pásma X: absolutní spolehlivost pro detekci na krátkou vzdálenost »

Radarový transpondér SafeSea S100 od společnosti Ocean Signal zůstává nepostradatelnou referencí pro povinnou výbavu záchranných vorů a profesionálních plavidel. Jeho konstrukce vychází z osvědčené technologie pásma X (9,2–9,5 GHz), což zaručuje detekci drtivou většinou obchodních lodí v okolí bez nutnosti speciálního přijímacího vybavení – postačí jejich standardní navigační radar. Při našich auditech instalací si zvláště ceníme robustnosti jeho rámu, který je odolný proti pádům z 20 metrů, a kompaktních rozměrů (227 × 65 mm). Použití bateriového modulu LiFeS2 (LB3S) je technicky dobře zvolené: udržuje vysílací výkon nad 400 mW i při -20 °C po dobu 12 hodin po čtyřech dnech pohotovostního režimu. Ačkoli průmysl směřuje k AIS SART, radar S100 zůstává řešením s naprostou spolehlivostí, zcela nezávislým na signálu GPS, a poskytuje tak životně důležitou redundanci v případě nouze na moři.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

Paiement et sécurité

Vos informations de paiement et données sont traitées de manière sécurisée.

Bójka radarová SafeSea S100

19.384,20 CZK

19.384,20 CZK ~~19.564,90 CZK~~

Complétez votre installation avec des

Équipements complémentaires

Ocean Signal

EPIRB3 kategorie 2 třída 2, AIS, RLS a NFC

Ref : OS-702S-03932

22.854,31 CZK

22.854,31 CZK ~~24.194,76 CZK~~

Balise de détresse bateau – sécurité et alerte en mer

Ocean Signal

EPIRB3 Pro kat. 1 třída 2, AIS, RLS a NFC

Ref : OS-702S-03933

28.227,22 CZK

Ocean Signal

EDF1 Elektronický nouzový a vyhledávací světlomet – 6h autonomie

Ref : OS-750S-01710

3.809,05 CZK

3.809,05 CZK ~~4.032,46 CZK~~

Questions fréquentes

Besoin d'aide ? Contactez-nous

Co je to značka Safe Sea S100?

Jedná se o profesionální třídní radarový transpondér pro vyhledávání a záchranu (SART) pracující v pásmu X. Odpovídá na signály radarů záchranných lodí či letadel generováním série bodů na jejich obrazovce, čímž usnadňuje vaše vyhledání na moři.

Jaká je výdrž baterie majáku S100?

Baterie poskytuje výjimečnou výdrž v nouzových situacích:

96 hodin v režimu pohotovosti, 12 hodin při aktivním vysíláníTyto parametry jsou zaručeny i při extrémní teplotě -20 °C.

Jaká je životnost baterie před jejím výměnou?

Modul baterie LB3S má životnost 5 let. Musí být bezpodmínečně vyměněn před uplynutím doby platnosti (která je uvedena na spodní straně přístroje), aby byla zajištěna optimální funkce a plná kapacita v případě nouze.

Co obsahuje balení při koupi majáku S100?

Krabice obsahuje všechny potřebné součásti:

SART S100 značky balíček baterie LB3S montážní podstavec se 4 šrouby šestihranný klíč pro instalaci baterie rychlý startovní průvodce

S jakými typy radarů je maják S100 kompatibilní?

Je kompatibilní se všemi standardními námořními a leteckými navigačními radary pracujícími v pásmu X, tj. na frekvencích mezi 9,2 a 9,5 GHz.

Jak daleko může být signál majáku detekován?

Signál vysílaný majákem Safe Sea S100 umožňuje přesné zaměření na obrazovce radaru lodi nebo záchranného letounu až do vzdálenosti 7,1 námořních mil.

Je zcela vodotěsná značka S100?

Ano, maják je navržen pro extrémní námořní prostředí a je zcela vodotěsný až do hloubky 10 metrů.

Odolává tato značka ponoření do vody?

Ano, díky robustní konstrukci přežije pád přímo do vody z výšky až 20 metrů bez funkčního poškození.

Jak daleko od magnetického kompasu musím instalovat maják?

Při instalaci do kormidelny nebo na palubu je nezbytné dodržet minimální bezpečnou vzdálenost jednoho metru mezi majákem S100 a jakýmkoli magnetickým kompasem, aby se zabránilo rušení.

Jak aktivovat nouzovou plovoucí bóji?

Pro aktivaci značky S100 postupujte podle těchto jednoduchých kroků:

Odstraňte průhlednou ochrannou fólii umístěnou na tlačítkách.Přesuňte zelené tlačítko doleva.Stiskněte červené tlačítko směrem dolů a podržte jej.Uvolněte zelené tlačítko pro uzamčení systému v aktivní poloze.

Jaký typ baterie se používá v majáku S100?

Používá specifický bateriový modul (odkaz LB3S) na bázi sulfidu železa a lithia (LiFeS2). Tato specifická chemie zajišťuje vysokou spolehlivost a vynikající odolnost vůči nízkým teplotám.

Lze značku S100 použít jako náhradu za nouzovou majákovou bóji EPIRB?

Ne, radarový transpondér SART není primárním prostředkem pro vyhlášení poplachu, slouží pouze k lokalizaci v blízkosti pro záchranné složky. Pro počáteční oznámení nouzové situace úřadům musíte na palubě mít EPIRB, ASN (DSC) rádio nebo satelitní terminál Inmarsat.

Jaké jsou rozměry a hmotnost majáku?

Značka měří na výšku 227 mm při průměru základny 65 mm (maximálně 82 mm včetně reliéfů). Celková hmotnost je přibližně 440 gramů, což ji činí snadno manipulovatelnou.

Jak zjistit, zda je maják dotazován radarem záchranných složek?

Pokud přijme značka signál z vyhledávacího radaru, výrazně se zvýší frekvence blikání její červené LED diody, čímž vás upozorní, že se k vaší poloze blíží loď nebo letadlo.

Je baterie majáku S100 dobíjecí?

Ne, lithium-ionový bateriový modul není v žádném případě určen k dobíjení. Jakákoliv snaha o jeho nabíjení je nebezpečná a může způsobit výbuch nebo požár. Baterii je nutné v době její životnosti pouze vyměnit za novou.

Jaké teplotní rozsahy provozu tato majáková jednotka podporuje?

Značka Safe Sea S100 je navržena pro spolehlivý provoz v extrémních klimatických podmínkách, s provozním rozsahem teplot od -20°C do +55°C. Lze ji skladovat při teplotách mezi -30°C a +65°C.

Jsou přepravovány baterie majáku považovány za nebezpečný náklad?

Ne, bateriový modul obsahuje méně než 2 gramy lithia (přesně 1,96 g). Je proto klasifikován jako nepodléhající přísným předpisům pro nebezpečné látky, což usnadňuje jeho přepravu.

Je možné upevnit maják S100 uvnitř záchranného voru?

Ano, je vhodná pro záchranné vory. Na vrcholu má upevňovací bod pro provlečení smyčky. To umožňuje zavěšení a udržení ve svislé poloze pod stříškou záchranného voru pro optimální vysílání.

Odpovídá značka S100 mezinárodním námořním normám?

Ano, splňuje přísné požadavky pro obchodní i rekreační plavidla. Je v souladu s rezolucemi SOLAS Mezinárodní námořní organizace (IMO), s normami IEC 61097-1 a IEC 60945 a disponuje certifikacemi MED (Wheelmark) a FCC.

Jaký je výkon vysílání signálu majáku?

Jakmile je aktivována radarem pásma X, maják vysílá odpovědní signál o výkonu vyšším než 400 mW (EIRP), čímž zajišťuje vynikající viditelnost vaší pozice na obrazovkách radarů záchranných jednotek.