Sesterský člun Charal, navržený VPLP, postavený firmou Multiplast v roce 2019
DMG Mori Global One (oficiální přezdívka Spirit of Yukoh V, konvence Shiraishi od roku 1994) je IMOCA 60 s foily navržený firmou VPLP design, konstrukce Gurit, postavený firmou Multiplast ve Vannes a spuštěn na vodu 2. září 2019. Loď byla vyrobena z týchž forem jako Charal (Jérémie Beyou, 2018), zapůjčených pro tuto příležitost, s několika úpravami požadovanými týmem Kōjirō Shiraishi. Stavba: 30 000 hodin během 9 měsíců.
Technické parametry
- Délka trupu: 18,28 m
- Šířka: 5,85 m
- Největší ponor: 4,50 m
- Největší výška: 29 m, uhlíkový stěžeň-wing
- Hmotnost: 8 t
- Plachtařská plocha: 320 m² při nošení proti větru, 600 m² při nošení po větru
- Foily: V2 s velkým rozpětím (původní foily zachovány na obou závodech Vendée Globe, na rozdíl od Charal, který byl upgradován)
- Příď: tumblehome (obrácená)
- Konstrukce: sendvič uhlík/epoxid/nida
Přehled úspěchů lodi (Kōjirō Shiraishi za kormidlem)
- 2020: 10. místo ve Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne (první zkušební jízda).
- 2020–2021: 16. místo ve Vendée Globe za 94 dní 21 hodin 32 minut 56 sekund. První Asiat, který dokončil závod.
- 2022: 14. místo v Bermudes 1000 Race, 20. místo ve Vendée-Arctique.
- 2024: 15. místo v New York Vendée.
- 2024–2025: 24. místo ve Vendée Globe za 90 dní 21 hodin 34 minut 41 sekund, navzdory poškození pěti latí hlavní plachty po dvou nedobrovolných empanech v Indickém oceánu. Rychlejší než v roce 2020 na stejné lodi.
Pokračování
Tým DMG Mori Sailing Team oznámil v červenci 2024 nový IMOCA svěřený Guillaumeu Verdierovi a firmě Multiplast pro The Ocean Race 2027. DMG Mori Global One tak zůstává IMOCA „VPLP-Multiplast“ Shiraishiho na dva po sobě jdoucí závody Vendée Globe (2020–21 a 2024–25).
