Přeskočit na obsah

Novinka

Skysat doručuje své produkty do celé Evropské unie 🇪🇺

Eilidh — Bermudský ketch z roku 1931

Rok 2024
Typ projektu Přizpůsobená plavba

V roce 2024 provedla společnost Skysat modernizaci palubní elektroniky na lodi Eilidh, přičemž zachovala klasický ducha jachty.

  • Studie: blokové schéma a schémata zapojení instalace.
  • Instrumentace: sestava B&G Triton Edge s čidly větru a GPS.
  • Síť: NMEA 2000 s WiFi bránou Actisense pro sdílení dat na tabletu.

Crédits photos : AFYT / Památky vnitrozemských vodních cest

Bermudský ketch Mylne z roku 1931 postavený v Bangoru

Eilidh je bermudský ketch o délce 17,80 m, navržený Alfredem Mylnem (design č. 331, 1930) a postavený v roce 1931 firmou A.M. Dickie & Sons v Bangoru (Severní Wales). Loděnice byla pobočkou firmy Dickie z Tarbertu: Peter Dickie opustil Skotsko v roce 1925, aby převzal areál Rowlands Dockyard v Bangoru, přičemž udržoval úzké vazby na kanceláře Mylne a Fife.

Loď byla objednána skotským jachtařem Thomasem E. Russellem pro dlouhé rodinné plavby a regaty. Její jméno je gaelské pro Helen, na počest neteře vlastníka.

Technické údaje

  • Celková délka: 17,80 m
  • Délka na vodorysce: 11,89 m
  • Šířka: 3,65 m
  • Ponor: 2,40 m
  • Nejvyšší bod nad vodou: 22 m
  • Výtlak: cca 21 tun
  • Konstrukce: teakový obšívkový plášť na dubových žebrech, protikýl z jilmu

Historie a majitelé

Rodina Russellových používá Eilidh od roku 1931, kotví na ostrově Bute na řece Clyde. Od roku 1935 loď pluje v Norsku, Dánsku, Švédsku, Finsku a Estonsku. Během druhé světové války byla ponechána v Hankø, přežila válku a v srpnu 1948 se vrátila do svého domovského přístavu Colintraive.

V roce 1973 byla Eilidh prodána rodině Johna Milla (Clyde Cruising Club), která ji používala pro regaty. V roce 2001 byla loď nalezena v Dumbartonu a zakoupena Jean-Françoisem Behardem, prvním francouzským majitelem, který ji dopravil do loděnice Pasqui ve Villefranche-sur-Mer k celkové rekonstrukci.

Rekonstrukce 2002–2007

Strukturální rekonstrukce provedl Gilbert Pasqui ve Villefranche-sur-Mer: ošetření všech strukturálních bodů, přidání dvojité přední kajuty, nový stožár a péra z modřínu vyrobené v roce 2004 podle původních plánů. Posílení paty stožáru bylo dokončeno v roce 2007 ve firmě Classic Works v La Ciotat.

Úspěchy

  • 1981: vítěz CCC/RORC Blue Water Race do La Trinité-sur-Mer (v majetku rodiny Mill)
  • 1992: vítěz CCC/RORC Blue Water Race do Brestu
  • 1994: vylepšený rekord Clyde – Brest o jeden den a jednu hodinu
  • Od roku 2005: regaty historických jachet ve Středozemním moři (kotví v Marseille)