Přeskočit na obsah

Plachetnice La Louise

Zákazník Thierry Dubois
Rok 2010
Typ projektu Přizpůsobená plavba

Skysat vybavilLoď Louise pro polární expedice systémy elektrickými, elektronickými a počítačovými, přizpůsobenými extrémním arktickým podmínkám.

Skysat dále zajišťujesledování instalace a provádí roční údržby.

Crédits photos : Inconnu [réclamer]

Expediční škuner 19 m, dřevěná forma, plány Nigela Irense, samostavba v Étel

Loď Louise je 19metrový škuner navržený britským architektem Nigelem Irensem a samostavbou Thierryho Duboise v zálivu Ria d'Étel mezi lety 2004 a 2010. První kontakty mezi Duboisem a Irensem proběhly v roce 2002 během závodu Around Alone. První dřevo dorazilo na stavbu v srpnu 2004, spuštění na vodu v dubnu 2010 — celkem asi 23 000 hodin strávených na designu a stavbě. Loď je dimenzována pro expediční plavby v vysokých zeměpisných šířkách.

Architektura a konstrukce

Trup z laminovaného dřeva, epoxidová pryskyřice, skelná vlákna a Kevlar. Ledoborec zesílený přední částí z nerezové oceli, pět vodotěsných přepážek. Irensova inspirace vychází ze třístěžňových amerických škunerů, zde upraveno jako dvoustěžňový škuner.

Technické parametry

  • Délka: 19 m
  • Šířka: 4,80 m
  • Největší ponor: 2,15 m / 3,50 m s vysunutou ploutevní kýlou
  • Výtlak: 40 t prázdný, 45 t s nákladem
  • Takeláž: škuner, dva uhlíkové stěžně, 220 m² plachet ve čtyřech plachtách
  • Pohon: John Deere 235 k, 2 000 l nafty
  • Kapacita: 8 pasažérů + 2 členové posádky

Provoz

Od roku 2011 je Louise provozována Thierrym Duboisem na expedičních plavbách z Ételu: Island, Grónsko (Diskobay, Uummannaq, Ilulissat) a Baffinovo moře. Přibližně šest měsíců plavby ročně v vysokých zeměpisných šířkách; zimování v Ételu.