Jolokia
Skysat dodala kompletní energetickou architekturu pro plachetnici o délce ~60 stop (původně Volvo Ocean 60) přestavěnou pro program Jolokia / La Voix de l'Océan.
- DC úložiště a rozvod:kompletní systém Mastervolt (bateriový park, alternátory, monitoring), rozvod Blue Sea, startovací baterie Optima.
- AC rozvod a připojení k břehu:Mastervolt a Banten.
- Obnovitelné zdroje energie:větrná turbína SilentWind, hydrogenerátor Watt&Sea, solární panely.
- Regulace a MPPT:Victron Energy.
- Ochrany:pojistky Cooper Bussmann, Blue Sea, Marinco/BEP.
Crédits photos : Team Jolokia (teamjolokia.org)
Aluminový Open 50 Barangerova týmu z Défi Intégration a La Voix de l'Océan
Jolokia je Open 50 (Rhum 50) z hliníku navržený Ericem Barangerem a postavený v roce 2003 firmou Chantier Grand Large ve městě Saint-Malo. Plul dvakrát na Route du Rhum pod vedením Erica Jaila (2014, 2018), drží smíšený posádkový rekord Lorient–Mauricius (Défi Intégration, 2010) a od roku 2020 slouží jako platforma pro La Voix de l'Océan (Eric Letellier, Pierre Bardoux, sdružení Longitude 181).
Architektura a stavba
- Celková délka: 15,24 m (50 stop)
- Šířka: 5,10 m
- Výtlak: 10 t
- Plocha při nošení: hlavní plachta 100 m², genoa 70 m²
- Plocha při plachtění po větru: spinakr 200 m²
- Hliníková karoserie, třída Rhum 50
Baranger je referenčním architektem třídy Rhum 50 a hliníku pro dálkové závody. Volba hliníku místo kompozitu umožnila těžké úpravy pro Défi Intégration bez nutnosti nového návrhu.
Palmarés lodi
- 2010 — Rekord Lorient (Port-Louis, Morbihan) – Mauricius (Port-Louis) přes mys Dobré naděje: 68 dní 22 hodin 52 minut 2 sekundy, první oceánský rekord smíšené posádky zdravých a osob se zdravotním postižením oficiálně uznaný WSSRC (Défi Intégration, Eric Bellion).
- 2014 — Route du Rhum, třída Rhum, pod vedením Erica Jaila.
- 2018 — Route du Rhum, třída Rhum Mono, pod vedením Erica Jaila pod vlajkou sdružení Longitude 181 (loď přejmenována pro tuto příležitost na La Voix de l'Océan); závod byl ukončen kvůli technickým problémům.
Přestavba na vědeckou platformu
Letellier a Bardoux loď kolem roku 2020 odkoupili, aby ji využili pro program La Voix de l'Océan, vedený ve spolupráci se sdružením Longitude 181. Pod novou vlajkou Jolokia sbírá vzorky mořské vody pro univerzitní výzkum nanoplastů (Stony Brook SoMAS, Staffordshire University) a zároveň vede osvětové akce.
Sdružení Team Jolokia (Eric Bellion, Pierre Meisel), které sdílí jméno a handicapově inkluzivní DNA z éry Défi Intégration, od roku 2012 závodí na jiné lodi, konkrétně VO60 ex-Djuice Dragons kotvící v Lorientu — neplést s tímto Open 50.
