Ultim z roku 2001 stále v závodě, pod čtyřmi jmény později
Spuštěn v roce 2001 v loděnici Multiplast (Vannes) pro Oliviera de Kersausona, trimaran navrhl VPLP. Původně 33,80 m dlouhý, 21,10 m široký, s otočným křídlovým stožárem 43 m, konstrukce z uhlíkového sendviče/Nomexu. Na Transat Jacques Vabre 2022 jej Arthur Le Vaillant přivedl zpět do závodů jako nejstarší člun třídy Ultim — dvacet jedna let po spuštění na vodu, pod čtvrtým jménem.
Architektura a konstrukce
Navržený VPLP (Marc Van Peteghem a Vincent Lauriot-Prévost), postavený v loděnicích Multiplast a JMV Industries. Uhlíkové vlákno/epoxid s jádrem Nomex, otočný křídlový stožár. Loď patří do série maxi-multikulíků vyrobených v Multiplastu na počátku 2000. let — šest maxi-multikulíků za sedm let, světově ojedinělá série.
Přestavba 2013: z maxi-trimaranu na Ultim 32/23
Koupený firmou Sodebo a svěřený Thomasu Covillovi byl v roce 2013 kompletně přestavěn VPLP. Zachovány zůstaly pouze ramena a tři čtvrtiny zadní části plováků; vše ostatní bylo překonstruováno. V roce 2014 byl znovu spuštěn pod jménem Sodebo Ultim', délka byla zkrácena na 31 m, aby odpovídala pravidlům třídy Ultim 32/23.
Úspěchy lodi
- 2004 — Trofej Jules Verne s posádkou, Olivier de Kersauson, o něco více než 63 dní, pod jménem Geronimo.
- 2016 — Rekord oběhu světa v sólovém závodě s Thomasem Covillem, 49 dní 3 hodiny 7 minut, pod jménem Sodebo Ultim'.
- 2022 — 6. místo na Rhumově lince, třída Ultim 32/23, s Arthurem Le Vaillantem pod jménem Mieux.
Čtyři životy
- 2001–2010 — Geronimo (Olivier de Kersauson).
- 2011–2018 — Sodebo Ultim' (Thomas Coville), po přestavbě z roku 2013.
- 2019–2020 — Actual Leader (Yves Le Blévec).
- 2021– — Mieux (kolektiv Mieux, Arthur Le Vaillant).
