Píst autopilota hydraulický T1, 12 V
Skladem
Technické parametry
Technické parametry
| Maximální spotřeba elektrické energie | 228 W |
| Typická spotřeba elektrické energie | 24 W |
| Provozní napětí | 12 V DC |
| Provozní teplota | -15 až +55 °C |
| Doporučená hodnota pojistky | 25 A |
| Stupeň krytí IP | IP67 |
| Drátová síť | Připojení vlastníka k řídící jednotce autopilota |
| Typ montáže | Pod palubou, s rychloupínacím podstavcem |
| Certifikace | BS EN 60945:2002 (EMC),BS EN 28846:1993 (ochrana proti vzplanutí) |
| Displacement | Až do 12 000 kg |
| Recommended Oil Type | Hydraulický olej minerální, ISO VG10 až VG40 |
| Piston Rod Material | Nerezová ocel chromovaná |
| Maximální tah | 700 kg |
| Maximální krouticí moment | 1569 Nm |
| Typ pohonu | Lineární hydraulický válec |
| Doba přechodu do koncové polohy | 13 s |
| Zdvihy | 255 mm |
| Upevňovací šrouby součástí | Ano (upevňovací patka, šrouby, matice, podložky, osa kormidla) |
| Délka ramene kormidla | 190, 213, 245 mm |
| Maximální tlak | 62 bar |
| Výtlak lodi | 12000 kg |
| Integrovaný snímač natočení kormidla | Ne |
| Režimy ovládání | Závisí na řídící jednotce autopilota |
| Odpojitelný | Ano |
| Clutch Connector Type | DIN 43650 |
| Spotřeba elektřiny spojky | 12 |
| Kompatibilní počítače autopilota | B&G NAC-3 nebo starší modely jako AC12 |
| Compliance | BS EN 60945, BS EN 28846 |
| Rozměry produktu | 101 × 728 |
| Intermittent Current At 650kg | 19.0 |
| Montážní možnosti | Pod palubou |
| Hmotnost balení | 8,98 |
| Hmotnost výrobku | 9,28 |
| Hmotnost výrobku | 8 |
| Ram Type | T1 |
| Rudder Angle Max | 80 |
| Typical Current At 25 Duty | 2.0 |
| Typical Max Thrust | 700 |
| Wiring Polarity | Červený vodič kladný pro prodloužení, černý vodič kladný pro zasunutí |
Podrobný popis
Podrobný popis
Hydraulický lineární pohon autopilota T1 12V od značky B&G je plně integrovaná jednotka určená pro jachty do 12 000 kg výtlaku. Systém v sobě kombinuje válec, čerpadlo, motor, spojku a nádrž ve společné skříni, která je předem naplněna a utěsněna, takže odpadá nutnost externích hadic a nádrží. Je určen k použití s počítači autopilotů B&G NAC-3 nebo staršími modely jako AC12.
Výkon a technické parametry
Hydraulický pohon RAM-T1-12V je napájen výhradně 12V DC a poskytuje maximální příležitostnou sílu 700 kg. Doba chodu z dorazu na doraz při plné dráze 255 mm je 13 sekund (při zatížení 5 kg), což jej řadí mezi pomalejší varianty ve srovnání s modelem T2 (9 sekund), který je určen pro lodě s vyšším výtlakem. Typická spotřeba proudu je 2,0 A (při 60 kg, cyklus 25 %), přičemž při příležitostném zatížení 650 kg dosahuje 19,0 A. Krouticí moment na kormidlovém čepu závisí na délce páky: 120 kgm s pákou 190 mm, 140 kgm s 213 mm a 160 kgm s 245 mm.
Konstrukce a instalace
Píst T1 je navržen pro instalaci pod palubu a je chráněn proti ponoření s certifikací těsnosti IP67. Jeho hmotnost činí 8 kg. Konstrukce zahrnuje vnitřní přepouštěcí ventily nastavené na 62 bar (730 kg), které chrání systém před nárazy na kormidlo. Rychloupínací spona (R-Clip) umožňuje ruční nouzové odpojení. Montáž usnadňuje noha s rychlouzávěrem. Provozní teplotní rozsah je od -15 do +55 °C.
Kompatibilita a systém
Tento píst je optimalizován pro mechanické řízení kormidla, které lze pohánět v protisměru. 12W elektromagnetická spojka, řízená počítačem, se zapíná pro režim autopilota a uvolňuje pro ruční ovládání. Spojení spojky se provádí pomocí konektoru DIN 43650 pro kabel o průměru 6–8 mm. Systém používá minerální hydraulickou kapalinu typu ISO VG10 až VG40 (např. Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Výrobek splňuje normy EMC BS EN 60945:2002 a protipožární ochrany BS EN 28846:1993.
Odborný posudek
Odborný posudek
Pol CONIN
Digitální manažer
« Spolehlivost a hydraulická síla pro autopiloty B&G »
Vaše platební údaje a data jsou zpracovávány bezpečným způsobem.
