Servicebatteri 48V 210Ah

Halvlederteknologi eliminerer flydende elektrolytter, hvilket gør batteriet totalt ubændigt og betydeligt sikrere. Derudover leverer det enestående energitæthed: det vejer cirka halvt så meget som et standard lithium-jernfosfat (LiFePO4)-batteri og op til seks gange mindre end et blybatteri, samtidig med at opladningshastigheden fordobles.

Dette batteri har standardformatet Gruppe 8D. Dets dimensioner er ca. 52,7 x 28,3 x 27,6 cm (20,75 x 11,13 x 10,88 tommer) med en vægt på blot 47,6 kg (105 lbs), hvilket er ekstremt let for en samlet kapacitet på 10,5 kWh.

Ja, disse batteriers arkitektur tillader serie- og parallelforbindelse. Du kan opbygge en konfiguration op til 2 i serie og 4 i parallel (2S4P) for at øge spændingen eller den samlede kapacitet i dit servicebatterisæt.

Absolut. Med en nominel spænding på 50,4 V, en kontinuerlig afladningsstrøm på 250 A og evnen til at klare en top på 500 A i 1,5 sekund er den perfekt kompatibel med krævende elektriske marinmotorer (såsom ePropulsion-systemer) og tung serviceel.

Batteriet er udstyret med M8-polskruer. Ved installationen er det nødvendigt at anvende en momentnøgle med et anbefalet tilspændingsmoment mellem 10 og 12 Nm. Tilslutningerne må aldrig strammes udelukkende med hånden for at undgå risiko for overophedning eller skader.

Batteriet har indbygget Bluetooth-forbindelse. Du kan overvåge ladetilstanden, spændingen og andre parametre i realtid via den gratis app SSM Battery Monitor HP, som er tilgængelig til iOS og Android.

Dette batteri er designet til at klare mere end 3000 fulde opladningscyklusser (DOD 100 %). Dets avancerede teknologi og batteristyringssystem (BMS) sikrer en fremragende levetid, selv ved intensiv brug.

For optimal opbevaring skal batteriet oplades til mellem 30 % og 50 %, hvorefter det skal afbrydes fuldstændigt fra systemet. Opbevar det på et tørt og rent sted ved en temperatur mellem -25°C og 65°C. Det anbefales at oplade det mindst én gang hver 3. til 6. måned.

Ja, du kan bruge en godkendt lader med et opladningsprofil til lithium-batterier. Standardopladningsprocessen kræver en konstant spænding op til 58,8 V, med en anbefalet standardladestrøm på 20 A og en maksimal ladestrøm på 105 A.

Ja, den har en IP67-certificering, hvilket gør den fuldstændig tæt over for støv og beskyttet mod midlertidige nedsænkninger. Dens ABS-plastikhus er designet til at modstå barske marine miljøer.

Det intelligente BMS håndterer mere end 20 aktive beskyttelser. Det beskytter batteriet mod overspænding, underspænding, overstrøm, kortslutning og afbryder automatisk systemet ved ekstreme temperaturer (for høje eller for lave).

Ja, ved at vælge én af kommunikationsmulighederne ved køb (f.eks. +NMEA, +Victron eller +CAN), kan batteriet kobles direkte til dit ombordnetværk. Dette gør det muligt at vise informationerne på kompatible kortplottere fra mærker som B&G, Garmin eller Raymarine.

Hvis spændingen falder til under 35,28 V, afbryder BMS (Battery Management System) udladningen for at beskytte cellerne. For at genaktivere systemet skal du afbryde alle belastninger og straks påføre en ladestrøm. Batteriet vil genoptage normal funktion, så snart det modtager energi.

Ja, batteriet yder fremragende termiske egenskaber. Det kan fortsat aflades og genoplades ned til -20°C. Ved lavere temperaturer vil BMS-systemet blokere opladningen af sikkerhedsmæssige årsager, indtil temperaturen stiger igen.

Batteriet er dækket af en fabriksgaranti på 8 år mod fabriksdefekter, hvilket inkluderer gratis udskiftning i de første 5 år.