Spring til indhold

Palanad 4

Kunde Olivier Magré
År 2026
Projekttype Offshore Racing
Klasse IRC

Design og salg af udstyr, og komplet elektrisk installation (ekskl. elektronik, ikke installeret af Skysat). Kabelføring af pendulkølssystemet. Specialfremstillede generatorer og generatorholdere til 24v-system.

Fotokreditering: Ukendt [gør krav på]

Sejlbåden Manuard 50 fod, vinder af RORC Transatlantic 2026

Palanad 4 er en scow IRC-sejlbåd på 50 fod tegnet af Sam Manuard og bygget hos JPS Production (La Trinité-sur-Mer). Slettet i vandet den 19. juli 2025, er den designet til offshore-kapsejlads med reduceret mandskab med en platform skabt for planende fart. Reder: Olivier Magré, der tidligere har vundet RORC Transatlantic 2021 på Class40’en Mach 40.4 Palanad 3.

Arkitektur og tekniske egenskaber

Båden overfører løsninger fra Class40 og Mini 6.50 til 50 fod: scow-stævn, næsten maksimal bredde til agterenden, pendulkøl, asymmetriske centrebord, åbent cockpit og dobbelt nedgang. Pendulkølen genererer løft, som hjælper båden med at løfte sig i hård sø, og tillader en IRC-rating tæt på TP52 med en kraftigere skrogform og reduceret mandskab.

  • Længde: 50 fod (~15,2 m)
  • Bredde: tæt på 5 m, holdt til agterenden
  • Skrog: scow (bred og voluminøs stævn)
  • Appendiks: køl pendul + asymmetriske centrebord
  • Dæk: stort cockpit, dobbelt nedgang
  • IRC TCC: 1,426 (mod 1,360-1,400 for en TP52)

Slægtskab: fra Mach 45 Cartouche til scow 50

Projektet fortsætter linjen fra Mach 45 Cartouche lanceret i 2006 af Sam Manuard og Nicolas Groleau (grundlægger af JPS), den første IRC-sejlbåd til kapsejlads med pendulkøl tegnet af duoen. Manuard har også medunderskrevet Pogo RC med Bernard Nivelt, inden han etablerede scow’en i Class40, Mini 6.50 og IMOCA. Specifikationerne for Palanad 4 tilføjer boligkomfort (rigtige køjer, cockpit brugbart under krydstogt) til den ren kapsejladsbaserede platform.

Bådens meritter

  • RORC Transatlantic Race 2026: 1. plads samlet IRC, Lanzarote–Antigua på 8 dage 5 timer 55 minutter 50 sekunder (gennemsnit ~15 knob), foran de fjorten andre IRC-deltagere inklusiv Ino Noir (Carkeek 45). Kun Baltic 111 Raven (34 m, foil-assisteret) havde en hurtigere realtid, samtidig med at den slog monocoque-rekorden (6 dage 22 timer 27 minutter).
  • RORC Caribbean 600 2026: 1. plads IRC Zero og linje-sejrsmærke på 2 dage 10 timer 32 minutter 31 sekunder, foran Ino Noir og Rán (samlet vundet af Leopard 3).
  • Rolex Fastnet Race 2025: 2. plads IRC Zero — første offshore-kapsejlads for båden.

Program for 2026 herefter: Spi Ouest-France, ArMen Race, omkring de britiske øer.