Spring til indhold

Trimaran Paradox

År 2010
Projekttype Skræddersyet cruising

Skysat installerede de elektriske, elektroniske og IT-systemer på Paradox 2.0, hvilket sikrer den pålidelighed og energimæssige autonomi, der er nødvendig for oceaniske krydsninger.

Fotokreditering: Ukendt [gør krav på]

En Irens-Cabaret på 19 m, bygget på skrogene fra ORMA 60 Fujifilm og Banque Populaire

Paradox 2.0 er en trimaran til både kappsejlads og lystsejlads19,15 m (63 fod)søsat i marts 2010. Designet af Nigel Irens og Benoît Cabaret, bygget af Marsaudon Composites i Lorient, i kulfiber/epoxy infunderet på de originale kvindemodeller fra ORMA 60 Fujifilm og Banque Populaire. Platformen anvender således skroget fra en 60-fods oceankappsejlads, tilpasset til to ton indvendigt udstyr og et mindre rig.

Karakteristika

  • Længde over alt: 19,15 m
  • Bredde (bom): 14,55 m — smallere end en ORMA 60 til kapsejlads
  • Dybgang: 4,5 m
  • Roterende kulfibermast på ca. 23 m (≈18 fod kortere end en ORMA 60)
  • Sejlareal: 179 m² på luv, 226 m² på læ (D4 Spectra Incidences)
  • Deplacement: ca. 8,8 t
  • Motor: Volvo D2 75 hk
  • Kapacitet til 6 personer, 3 kahytter

Med denne størrelse sejler båden komfortabelt over 20 knob, overstiger 30 knob på læ og holder gennemsnit på 300–350 sømil per dag — hvilket svarer til en transatlantisk overfart på 7–10 dage.

Designet til autonom langfartssejlads

Projektet blev fra starten tænkt som en højhavs-sejlbåd, der kan manøvreres med reduceret besætning, ikke som en grand prix-maskine. Dækket integrerer elementer, der passer til dette specifikationsgrundlag:leddet, indtrækkelig ankerarm, anneksgarage, elektriske vinsjer og hydraulisk storsejlsvogn. Det kortere rig og den smallere bom sammenlignet med en ORMA 60 understøtter dette: en trimaran, som seks personer kan sejle i transatlantiske ræs uden et dedikeret kapsejladsbesætning.

Meritter

Under sin første ejer, amerikaneren Peter Aschenbrenner, har Paradox konkurreret i USA, Middelhavet og Caribien. Under flaget af Paul Flynn (Falmouth) har båden fortsat med at konkurrere i MOCRA.

  • 2013 RORC Caribbean 600 : flåde-sejr i multihull-klassen på 40 t 22 min 52 s, blot 11 min 47 s efter banerekorden (Region Guadeloupe, 2009)
  • 2015 Rolex Fastnet Race : vinder af MOCRA-multihull-klassen
  • 2018 RORC Caribbean 600 : flåde-sejr i multihull-klassen
  • 2024 Round Ireland Yacht Race : flåde-sejr
  • 2025 Rolex Fastnet Race (100. udgave) : vinder af MOCRA-klassen