Jack Setton

Sekstitalje både – og der er altid én ny at tegne

Jacky Setton – også kendt som Jack – har ejet over 60 både siden 1980'erne. Tidligere fransk importør af mærket Pioneer, har han gjort formue inden for forbrugerelektronik og omsat denne formue i en lang række specialbyggede enheder, både sejl- og motorbåde. Han modtog Legacy Award ved World Superyacht Awards 2025 i Venedig for sin samlede indsats inden for luksusbåde.

Reder, ikke designer

Setton tegner ikke sine både. Han bestiller dem. Hans metode: vælge en topklasse skibsarkitekt, pålægge en præcis specifikation (ofte kontraintuitiv) og lade bygge i ét eksemplar. Han har arbejdet sammen med André Mauric, Martin Francis, Mani Frers, Paolo Bua og Judel/Vrolijk. Altid specialbygget, aldrig serieproduktion.

Et kendetegn: carbon daysaileren

Inden for sejlsport har Setton frembragt en konsistent linje af carbon daysailere bygget hos Multiplast i Vannes: Ciao Gianni (Setton 60, Frers, 2009), Paja (8,99 m, Bua, 2020), Jaro (JV60, Judel/Vrolijk, 2023). Både designet til at kunne styres alene, uden dækspersonale, på dagture.

JARIC og Skysat-systemet

Inden for motorbåde bestilte Setton hos MAURIC den hurtige fartøj JARIC – 18 m carbon, tre Mercury Verado 600 hk, 43 knob. Skysat leverer batterisystemet, der muliggør lydløs drift ved anker: aircondition, elektronik, hotel-services uden at starte generatoren.

Meritter

• Pioneer (1980'erne) – aluminiumssloop 24,9 m, André Mauric, afledt af Kriter VIII, to udvendige motorer 200 hk
• Senses (1999) – 57 m udforskningsfartøj, Martin Francis × Schweers-værft
• Pink Shrimp (2000) – 32 m rejektfiskerbåd (Jemison Marine, Alabama) ombygget til luksusfart
• Ciao Gianni (2009) – Setton 60, carbon daysailer til solo-sejlads, Mani Frers × Multiplast
• Paja (2020) – daysailer 8,99 m, Paolo Bua × Multiplast
• Jaro (2023) – JV60 carbon daysailer 18,3 m, Judel/Vrolijk × Multiplast
• JARIC – hurtigt fartøj 18 m, MAURIC × Multiplast, tre Mercury Verado 600 hk (43 knob), Skysat-batterier
• Legacy Award – World Superyacht Awards 2025, Venedig