Le second JP54, fast cruiser carbone Verdier
Le JP54 est un voilier de croisière rapide de 16,45 m dessiné par Guillaume Verdier sur commande de Jean-Pierre Dick, avec aménagement intérieur signé Stéphanie Marin. Le premier exemplaire, The Kid (hull n°1), a été lancé en 2010 à Auckland chez Pachoud Yachts pour l'écurie Absolute Dreamer. Ce second exemplaire est une coque sister sortie en 2012, sur les mêmes plans Verdier.
L'idée : transposer un IMOCA en bateau de croisière
Le programme du JP54 reprend les choix techniques d'un 60 pieds open de course au large — carbone intégral, quille basculante hydraulique, ballasts — dans un voilier dimensionné pour la croisière hauturière en équipage réduit. Le tirant d'eau passe de 3,5 m (quille droite) à 2,5 m une fois la quille inclinée à 50°, ce qui ouvre l'accès aux mouillages peu profonds.
Caractéristiques techniques
- Architecte : Guillaume Verdier
- Aménagement intérieur : Stéphanie Marin
- Longueur de coque : 16,45 m (54 pieds)
- Longueur hors-tout (avec bout-dehors) : 18,235 m
- Largeur : 5,3 m
- Tirant d'eau : 3,5 m quille droite / 2,5 m quille inclinée à 50°
- Déplacement : ~10,2 t
- Construction : carbone intégral (coque, pont, mât, bôme)
- Quille basculante hydraulique, double safran
- Voilure : 266 m² au près, 434 m² au portant
- Ballasts d'eau : 1 000 L (manœuvre portuaire en eaux peu profondes)
Le carrousel intérieur
Particularité du plan Verdier : le bloc cuisine, table à cartes et carré est monté sur un carrousel pivotant qui embarque aussi les batteries et les vérins hydrauliques. L'ensemble peut être basculé au vent, déplaçant la masse côté rappel pour gagner en stabilité et en puissance vélique.
Statut série
Le JP54 a été développé par Absolute Dreamer, l'écurie de course au large de Jean-Pierre Dick. Cette unité est le second exemplaire construit ; le premier (The Kid) a depuis été renommé Notre Méditerranée — Ville de Nice et continue de courir avec Dick.
