Pen Duick VI, First 30 ja Neolineri laevaarhitekt
Marseilles 1945. aastal André Mauricu (1909–2003) asutatud laevaarendusbüroo. Tänapäeval kuulub Exail Groupi, Mauricus töötab umbes neljakümne töötaja ning asub Marseille’s, Nantes’is ja Belgias, 2025. aastal plaanitakse avada kontor Singapuris. Büroo projekteerib aastas 10–15 laeva, mis on suunatud avamere sõidule, kaitseotstarbelistele laevadele, kaubalaevandusele, offshore’ile, kalapüügile ja praamidele.
André Mauricust Exail’ini
André Mauric hakkas joonistama 1930. aastatel ja asutas oma büroo 1945. aastal. 1972. aastal kirjutas ta allaMõeldamatupooletonnerile, mis võitis Half Ton Cupi, mille põhialused disainidest sai alguse First 30 Bénéteau (valmistatud üle 1100 ühikut). 1973. aastal projekteeris ta Éric Tabarly jaoks Pen Duick VI, seejärel 1985. aastal komandör Cousteau 31 meetrise turbovelaga aluse Alcyone. Büroo on valmistanud üle 500 laeva, mis on kasutusel 50 riigis. Omandatud ECA Group poolt kuulub nüüd Exail Groupi koosseisu, mis paneb selle keskseks elemendiks iseseisvate merealuste platvormide arendamisel (USV Inspector 90 ja 125).
Laev-kargo, kaitse, hübriid: praegune valdkond
Mauric on Neoliner Origin’i arhitekt, 136 meetrine Ro-Ro laev-kargo, mis lasti jaanuaris 2025 Türgi RMK Marine’is Neoline’i tellimusel. Kaks 1500 m² tugevat purje (Chantiers de l’Atlantique’i Solid Sail) ja diisel-elektrihübriidne jõuallikas püüavad saavutada 80–90% vähem kütusekulu liinil Saint-Nazaire–Baltimore. Büroo töötab paralleelselt ALBA (elektro-hüdrogeen vedu) kallal ja Exail Kaitse USV Inspector’ite juhtimisel.
