Cape Racing 40 #179, Bertrandi disain, Kaplinnas monteeritud
Class 40 #179, disainitud Étienne Bertrand pooltÉtienne Bertrand ja ehitatud Cape Racing Yachts Kaplinnas, vette lastud mai lõpus 2022 Laurent Camprubi jaoks. Lõunapoolse skootsi disainiga paat, üks esimesi töökoja tooteid, mis osales Euroopa ringraja võistlustel.
Kilbi kaotus ja ümberpööramine Galicias
2. augustil 2022 umbes kell 18.30, kvalifikatsioonivedu Route du Rhumi jaoks, kaotas paat kilbise 14 meremiili kaugusel Sisargase saartest 30 sõlme tuulega, pöördus paar sekundiga ümber ja jäi peale. Camprubi jäi lõksu 18 tunniks õhutaskusse kere all, hüpotermia 34 °C, enne kui 3. augusti kell 12.30 päästeti ta merepäästjate (Salvamento Marítimo) sukeltajate poolt helikopteriga.
Ümber ehitamine V1D2-l ja uus nimi
Täielik rekonstrueerimine V1D2-s Caen'is augusti ja novembri alguse vahel 2022: uus Rivoyre Engineeringi kilbis, uus Axxoni mast, ümber tehtud statsionaarne ja dünaamiline takilaaž, Incidencesi purjed, NKE HR elektroonika. Uueks nimeks sai Glaces Romane Maison Romane 1993 (Marseille’i jäätisetootja) värvides, startis Route du Rhumi 6. novembril 2022, kolm kuud pärast õnnetust.
Pae hinnangud
- Saint-Tropez’i Lahe 2022 — 4. koht (L. Camprubi)
- Duo Max 2022 — 4. koht
- Route du Rhum 2022 — DNF (L. Camprubi)
- CIC Normandy Channel Race 2023 — 19. koht (L. Camprubi / P. Daniellot)
- Porquerollesi võidusõit 2024 — 3. koht
- Paprec 600 Saint-Tropez 2024 — 3. koht (K. de Pavant / S. Buissart)
